![武广客运专线新广州站试验段板式无碴轨道施工关键技术]()
论文摘要随着我国铁路客运专线的大力兴建,将广泛采用无碴轨道结构型式。但是,我国铁路在无碴轨道施工技术方面尚缺乏成熟经验。本论文以武广客运专线新广州站试验段为依托,基于日本板式无...
![铁路客运专线双线简支箱梁整跨预制吊装施工方法研究]()
论文摘要铁路客运专线的大规模发展,带动了桥梁施工方法的飞越,由传统的160吨级单线T型简支梁转变为900吨级双线大跨度箱型简支梁,桥梁上部结构的变化对桥梁施工提出了更高的要求,...
![客运专线双块式轨枕混凝土试验研究]()
论文摘要近年来,我国高速铁路,特别是客运专线发展很快。借鉴发达国家的成熟的客运专线建设技术和经验是很有帮助的。在武广客运专线轨道形式中,我国大量采纳德国的先进技术和经验,主要采...
![无砟轨道通用参考图系列划分方案研究]()
论文摘要本文首先对各种类型的无砟轨道结构形式进行归纳和总结、对各种线路标准下无砟轨道的要求进行讨论、同时重点对无砟轨道结构受列车荷载与温度荷载的影响进行分析和研究,初步规划了我...
![铁路高速客运专线运输组织及运行图仿真研究]()
论文摘要随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,社会对旅客运输的运营效率、人性化服务等方面提出了更高的要求。目前我国铁路虽然经过6次提速,但是由于整个路网规模偏小,大部分线路过...
![黄土地区高速铁路建设中的重大工程地质问题研究 ——以郑西客运专线为例]()
论文摘要我国黄土面积约占全国陆地总面积的6.63%,其中湿陷性黄土约占3/4。在黄河中游的陕、甘、青及山西、河南等省,地表几乎完全被黄土所覆盖,连续分布面积达44×104km2...
![客运专线圆端形桥墩的抗震性能研究]()
论文摘要客运专线以高速、安全、准时、方便、舒适的综合优势在世界得到了广泛发展,我国铁路也掀起了建设客运专线的新高潮。现行铁路抗震设计规范在桥梁抗震的设防标准、地震作用计算方法、...
![高速客运站设置的系统优化研究]()
论文摘要随着我国客运专线铁路的建设,越来越多的客运专线引入既有铁路枢纽,铁路高速客运站的建设布局、规模确定、与其他交通方式的合理换乘等等问题在客运专线铁路引入的条件下发生较大变...
![我国客运专线与既有铁路运输管理一体化战略研究]()
论文摘要在构建社会主义和谐社会、建设资源节约型和环境友好型社会的新形势下，社会经济的快速发展刺激着铁路客货运输需求的持续增长，在我国未来的综合交通运输体系中，铁路将重新树立起主...
![客运专线跨区间无缝线路关键技术研究]()
论文摘要跨区间无缝线路，即轨条与轨条、轨条与道岔直接焊接，轨条之间直接传递纵向力和位移。在TB／T1352—94《铁路线路术语》中称之为超长无缝线路(SuperLongCont...
![客运专线桥上无缝道岔空间力学特性的研究]()
论文摘要随着客运专线和城市轨道交通的建设与发展,由于环保、地形和地质条件的限制,不可避免的会有一些道岔全部或部分设置在大桥、特大桥或高架桥上。如郑西客运专线新渭南车站由于地形和...
![基于分散自律体系的多Agent客运专线运营调度系统]()
论文摘要客运专线运营调度系统是客运专线运营管理、调度指挥和列车运行控制的中枢；是客运专线运营管理高新技术的集中体现；是实现安全、正点、高效和运力资源有效利用的重要保障。本课题的...
![客运专线曲线线路车线耦合系统动力学性能与无碴轨道结构振动响应的仿真研究]()
论文摘要本文在以往车线耦合系统动力学模型研究的基础上，系统地分析了系统中各部分的运动状态，分别建立了机车车辆、普通曲线线路、无碴轨道结构的力学模型，并对轨道不平顺的数学描述进行...
![客运专线旅客列车开行方案研究]()
论文题目:客运专线旅客列车开行方案研究论文类型:硕士论文论文专业:交通运输规划与管理作者:黄鉴导师:彭其渊关键词:开行方案,客运专线,客流分配,遗传算法文献来源:西南交通大学发...
![我国铁路客运专线综合维修天窗设置方式研究]()
论文题目:我国铁路客运专线综合维修天窗设置方式研究论文类型:硕士论文论文专业:交通运输规划与管理作者:董守清导师:黄庆关键词:客运专线,综合维修天窗,无碴轨道,京沪高速铁路文献...
![客运专线运输组织相关问题研究]()
论文题目:客运专线运输组织相关问题研究论文类型:硕士论文论文专业:交通运输规划与管理作者:夏阳导师:彭其渊关键词:客运专线,铁路运输通道,运输组纵模式,经济合理开行距离文献来源...
![于小四：汉宜铁路变电所牵引回流不畅原因分析及对策研究论文]()
本文主要研究内容作者于小四,徐学平（2019）在《汉宜铁路变电所牵引回流不畅原因分析及对策研究》一文中研究指出：针对汉宜铁路浩口变电所馈出供电臂内牵引回流不畅问题进行检测分析,...
