无砟轨道通用参考图系列划分方案研究

论文摘要

本文首先对各种类型的无砟轨道结构形式进行归纳和总结、对各种线路标准下无砟轨道的要求进行讨论、同时重点对无砟轨道结构受列车荷载与温度荷载的影响进行分析和研究,初步规划了我国无砟轨道通用参考图系列的划分方案。通过本文的分析和讨论,无砟轨道通用参考图可按结构型式作为第一层次的划分,即主要划分为CRTSⅠ型板式无砟轨道通用参考图、CRTSⅡ型板式无砟轨道通用参考图、CRTSⅠ型双块式无砟轨道通用参考图、CRTSⅡ型双块式无砟轨道通用参考图、长枕埋入式无砟轨道通用参考图和弹性支承块式无砟轨道通用参考图。第二层次的划分可按运营条件进行划分,即可划分为300～350km/h客运专线、200～250km/h客运专线(兼顾货运)、200～250km/h客运专线(城际铁路)和200km/h以下客货共线铁路。最后无砟轨道在第一层次与第二层次的基础上可按轨下基础的结构型式划分可分为路基、桥梁、隧道和道岔区,可按温度区域划分可划分为严寒、寒冷和温暖地区,可按扣件型式划分可划分为有挡肩扣件和无挡肩扣件。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 无砟轨道国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.1.1 日本无砟轨道
• 1.2.1.2 德国无砟轨道
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 本文的主要研究内容及研究意义
• 1.3.1 本文主要研究内容
• 1.3.2 本文研究意义
• 1.3.3 本文研究方法
• 第2章 无砟轨道结构类型的系列划分研究
• 2.1 单元板式无砟轨道结构
• 2.1.1 单元板式无砟轨道的结构组成
• 2.1.2 单元板式无砟轨道的结构特点
• 2.2 纵连板式无砟轨道结构
• 2.2.1 纵连板式无砟轨道的结构组成
• 2.2.2 纵连板式无砟轨道的结构特点
• 2.3 双块式无砟轨道结构
• 2.3.1 Rheda型无砟轨道的结构组成
• 2.3.2 Züblin型无砟轨道的结构组成
• 2.3.4 双块式无砟轨道的结构特点
• 2.4 弹性支承块式无砟轨道结构
• 2.4.1 弹性支承块式无砟轨道的结构组成
• 2.4.2 弹性支承块式无砟轨道的结构特点
• 2.5 我国无砟轨道结构类型系列的划分
• 第3章 无砟轨道受力分析及参考图划分要点研究
• 3.1 新建铁路类型
• 3.1.1 国内新建铁路分类
• 3.1.2 各标准无砟轨道线路设计的主要区别
• 3.2 无砟轨道设计荷载分析研究
• 3.2.1 列车荷载
• 3.2.2 温度荷载
• 3.2.3 变形荷载
• 3.3 无砟轨道结构计算分析研究
• 3.3.1 参数取值
• 3.3.2 无砟轨道道床板荷载受力计算结果
• 3.3.3 无砟轨道道床板受力计算结果分析
• 3.4 无砟轨道通用参考图划分要点因素
• 第4章 无砟轨道通用参考图划分方案
• 4.1 划分方案概述
• 4.2 第一层次划分研究
• 4.3 第二层次划分研究
• 4.4 成果应用
• 第5章 结论及展望
• 5.1 主要结论
• 5.2 进一步工作的展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士期间发表的学术论文