高速铁路论文

论文摘要随着近年来的快速发展,高速铁路以其便利性和舒适性,成为中高端移动用户首选的中短途出行方式。而高速移动和高穿透损耗给网络建设带来的许多困难,使得高速铁路的网络覆盖和质量成...

论文摘要本文首先调查了当前铁路物流信息化发展现状,并在此基础上详细论述了铁路物流信息化相关理论,深刻分析了我国铁路物流信息化建设中存在的部分误区,总结出我国铁路物流信息化建设中...

论文摘要正交异性整体钢桥面因具有自重轻、整体性好、易于加工制造和安装等诸多优点而被越来越多地运用到特大跨度高速铁路桥梁中。本文在铁道部科技研究开发计划课题《客运专线桥梁设计技术...

论文摘要在影响建设项目质量的“人、机、料、法、环”因素中,人员处于建筑产品生产的上游,在其中起着重要作用；施工人员是工程项目的直接实施者,其行为在很大程度上决定了工程质量的好坏...

论文摘要我国西部山区地形陡峻,地质条件复杂,地质灾害频发,是道路施工和运营的重大安全隐患。对作为串联系统的高速铁路而言,由于高边坡工程造成灾害危害极大,线路一旦受损,轻则造成线...

论文摘要高速铁路对线路的平顺性要求十分严格,因此,开展桩基性能试验研究十分重要,特别是深厚软土地段的桥梁基础,尤其如此。本文以铁道部重点项目“京沪高速铁路深厚软土地段桥梁基础沉...

论文摘要铁路作为线性工程经过地区多,生态环境问题复杂,其施工和运营对环境影响较大。目前高速铁路进入了快速建设时期,做好环境保护工作是当前高铁建设重要课题。本文就大同至西安客运专...

论文摘要近年来,随着高强度材料的使用,结构分析方法的进步以及施工手段的改善,大跨度铁路斜拉桥得到了迅速发展和广泛应用,其施工及控制过程极其复杂,越来越收到学术界和工程界的广泛关...

论文摘要目前,中国铁路已全面进入“高铁时代”。随着高速列车的大量开行、新技术、新设备的大量投入使用,高速铁路人才队伍建设工作已显得尤为重要。动车组司机作为高速铁路人才队伍中的骨...

论文摘要以沪宁城际高速铁路青阳港连续梁桥（75+125+75）m为背景,从设计角度对该桥的后期徐变控制以及边跨不设合拢段施工工艺进行研究。所做主要工作如下:（1）对该跨径预应力...

论文摘要近年来高速铁路在世界范围内广泛发展,我国的高铁建设发展迅猛,高铁技术逐渐成熟,但与此同时铁路交通振动引发的问题凸现出来。为了服务于经济发展,高速铁路需连接各经济发达的地...

论文摘要目前,我国已投入运营的高速铁路营业里程达到7431公里,居世界第一位。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的...

论文摘要当今时代,人力资源作为生产要素中最活跃、最重要的因素,使得企业之间的竞争已经成为一场没有硝烟的人力资源争夺战,谁拥有一流的人才,谁就能获得竞争优势。培训体系作为人力资源...

论文摘要高速铁路要求轨道结构具有持久稳定的平顺性,对线下工程的工后沉降提出了严格要求。桥梁占线路的比重大,且几乎均为桩基础,因此控制桥梁桩基工后沉降,尤其是深厚软土地区桥梁桩基...

论文摘要质量管理是工程项目施工的管理核心,也是高速铁路建设工程的关键。本文针对我国高速铁路工程项目质量管理的实际,结合轨道工程现场出现的问题,从质量管理的目标、计划、保证、控制...

论文摘要随着我国高速铁路进入跨越式发展阶段,高速铁路投融资模式也开始进行创新性改革,PPP模式能够适应高速铁路资金需求大,项目回收期长,半公益性半市场经济性等特点,但目前PPP...

论文摘要在当今城市化进程加快和大力倡导节能减排的背景下,高速铁路以其快速高效节能的优势,成为备受人们青睐的一种方便快捷的交通方式,尤其在人口密度大的地区,高速铁路运输更具竞争性...

论文摘要高速铁路所体现出的卓越的技术和经济优势获得了一致认可,在全世界范围内得到迅猛发展。客运市场的竞争就是服务质量的竞争。城际铁路作为高速铁路最为常见的形式之一,在社会生产生...

论文摘要随着高速铁路的迅速发展,其带来的噪声与振动问题也日益突出。桥梁结构噪声作为铁路噪声的一种,是列车通过桥梁结构时引起的“二次辐射”噪声。从频率范围来讲,桥梁结构噪声属于低...

论文摘要目前,我国正致力于高速铁路和客运专线的大规模建设,无砟轨道以其结构稳定性好、耐久性强、轨道平顺性高、刚度均匀性好、维修工作量少和技术相对成熟等优点,逐渐成为高铁结构的首...