土压力论文

论文摘要随着国民经济和经济建设的发展,挡土墙的应用高度从最初的几米发展到几十米,甚至最高可达到六七十米,多级挡土墙就是在这种情况下产生许多应用。目前国内外专业刊物对加筋及台阶式...

论文摘要随着我国国民经济的飞速发展,城市化进程不断加快,城市建设在国民经济中的地位愈加显著。城市高层建筑、地铁工程、市政工程以及地下空间开发规模日益增大,产生了大量深基坑工程,...

论文摘要作为桥台结构的一部分,桥台背墙受多种荷载作用影响。现有规范对桥台背墙的受力计算与配筋没有明确的规定,设计人员往往依据经验来为桥台背墙配筋,对于其合理性缺少理论依据。本文...

论文摘要近年来,随着我国公路建设事业的迅猛发展,高等级公路已由平原地区向山区、由东部地区向西部地区不断延伸。这对公路工程中路基支挡结构的设计提出了许多亟待解决的关键技术问题。本...

论文摘要挡土墙在水利工程、公路工程和市政建设等工程中都有广泛的应用。随着地处山区的建筑边坡、高等级公路和铁路建设以及城市中大量高层建筑的兴建,挡土墙在基坑和边坡中的应用越来越广...

论文摘要路基悬锚式挡土墙是一种新型的支挡结构。这种新型结构的提出和研究不但具有较高的理论探索价值,而且具有广阔实际应用前景。悬锚式挡土墙的提出是国内外挡土墙设计理论的不断发展和...

论文摘要目前挡土墙土压力的计算一般都采用库伦或朗肯土压力理论,但经典土压力理论建立在一定的假设条件基础上,有时与工程实际情况不符。其中一项假定是刚性挡墙的平动模式,与实际中复杂...

论文摘要本文研究的扶壁式挡土墙是一种钢筋混凝土薄壁式挡土墙,此种墙型依靠墙身自重和踵板上方填土的重力来保证其稳定性,踵板上的土体重力可有效地抵抗倾覆和滑移,墙趾板也增大了墙体的...

论文摘要随着我国国民经济的迅速发展，城市建设不断向前推进。由于城市用地紧张，城市开发建设过程中，建筑物之间的距离常常比较小，土体与支护结构的作用越来越复杂，不仅要保证自身的稳定...

论文摘要成都迎晖路深基坑位于成都市成华区迎晖路六号,南邻蜀都大道,西临沙河,基坑形状近似为L形,周长1200m,总面积约为30000m2,基坑深度10.02m到22.58m不等...

论文摘要在高等级公路设计过程中,盖板涵、拱涵、箱涵的应用非常普遍,一般情况下,其基础形式为明挖扩大基础,基底承载力能满足设计要求。但由于受公路平纵指标限制,线位处地质条件的影响...

论文摘要随着城市化进程的加快,隧道、桩基和基坑等工程的施工日益频繁,由此带来的环境问题越来越引起人们的重视。在工程施工过程中,不可避免地会对土体产生扰动,使得土体性状不断发生变...

论文摘要覆土波纹钢圆管涵由于受到土体有利的约束作用,从而提高了承载力,在国外已被广泛地应用于公路工程。而我国对这种管涵的设计主要参考国外规范,因此对该类型结构进行受力性能分析的...

论文摘要随着我国内河航运事业的发展,为改善航道的通航条件,内河航道上兴建了大量的低水头水利枢纽,而船闸作为船舶用来克服集中水位落差的建筑物,其通过船舶能力的大小直接影响到内河航...

论文摘要衡重式桩板挡墙是一种新型挡墙,在深圳地区成功进行了一些工程应用。该挡墙利用卸荷板的卸荷作用,减小了下墙的土压力,与柱刚性连接的卸荷板为柱和桩提供一个反向弯矩,使挡墙的内...

论文摘要随着城市地下空间的发展,大量深基坑不断涌现。SMW工法作为一种新型的基坑支护结构,由于其特殊的优点而被广泛应用,但是SMW工法支护形式的桩土共同作用机理仍不明确,因此对...

论文摘要本文归纳整理了现有双排桩支护结构体系的国内外研究成果,并对双排桩支护结构体系目前常用的几种计算方法进行了比较与分析;但由于双排桩的理论研究目前尚不成熟,现有研究理论基本...

论文摘要近年来,随着国民经济的快速发展、城市现代化进程加剧、城市建设用地迅速消耗,有限的城市地面空间已不能满足人们日益增长的生活和工作需要,由此产生了大量的深基坑工程。这类基坑...

论文摘要随着经济的发展和技术的进步,支挡结构已从传统的重力式挡土墙发展为多种新型轻型支挡结构。诸如悬臂式、扶壁式、锚杆、锚定板、加筋土等轻型挡土墙以及土钉墙、锚索等新型支挡结构...

论文摘要顶管法施工是一种现代化的管道敷设施工方法。目前在修建下水道、工业地下管道、地下人行道、穿越铁路公路和河流的通道等地下工程时,为了避免对地下构筑物、风景区和地下建筑物的破...