土压力论文

论文摘要在公路工程建设中挡图墙是应用十分广泛的构造物之一,由于挡土墙设置位置、结构形式、建筑材料、施工方法及所处环境条件等的不同而分为很多不同的类别。随着我国山区高等级公路建设...

论文摘要山区高速公路建设中,高填方涵洞应用广泛,现行公路桥涵设计通用规范中的线性土压力理论未能准确反映涵洞的受力状态。由于涵顶土压力计算方法和地基处理方法不当,导致涵洞在施工或...

论文摘要本文主要采用ABAQUS有限元分析软件了高低双排桩支护结构。通过建立考虑桩土相互作用的平面有限元模型,土体采用修正剑桥模型,计算高低双排桩桩身的侧向变形、弯矩以及作用在...

论文摘要传统的深基坑工程支护结构计算方法是按照支护结构两侧土体达到极限土压力状态来计算的,但是越来越多的实测数据表明,深基坑支护结构两侧的土体并没有都达到极限状态,而是处在极限...

论文摘要随着高层建筑的蓬勃发展,各种可用土地资源不断得到开发利用,山地建筑也日益增多。对于山地城市,如西部多山地丘陵的省市,其地形特征对山地建筑的选址、设计和施工都有较大影响。...

论文摘要本文详细讨论了土钉支护作用机理、工作性能及设计计算方法。分析了土钉支护设计计算理论中存在的问题,针对问题提出了解决方法。土钉支护的应用范围甚广,作为土体开挖的临时支护,...

论文摘要复杂应力边界条件和复杂速度边界条件下土体极限平衡问题的真解,必须同时满足平衡微分方程和塑性流动方程,满足给定的边界条件,在数学上还不能求出,应用数值方法获得近似解是有效...

论文摘要铁路运输在我国国民经济和在综合运输网络中具有其他运输方式难以替代的巨大作用。随着货运重载化和运行速度加快,其行车安全是人们关注的重点,因而对行车安全性能的研究具有重要的...

论文摘要高层建筑以及地下工程不断涌现,基坑工程数量迅速增多。基坑施工过程中对土体不断扰动,扰动土体的应力应变关系与强度明显不同于施工前的土体,本文分析了基坑施工对土体的扰动影响...

论文摘要深基坑工程的研究已经取得了很多重要的成果,各国相继颁布了建筑基坑工程的行业标准,超深基坑工程的设计、施工也已积累了很多宝贵的经验。但随着基坑开挖的不断加深、新的支护方法...

论文摘要随着山区高等级公路建设的增多，为了保证公路的服务质量，填土高度在20m以上的高路堤及与之相应的高路堤涵洞必然增多，但这些高填方涵洞由于缺乏合理的土压力计算理论和方法，使...

论文摘要土压力是作用在挡土结构上的主要外荷载之一,同时也是基坑围护结构设计分析的关键因素。目前土压力的发展仍不能满足实际工程的需要,有待于进一步的研究。圆形基坑的围护结构为筒形...

论文摘要水泥土连拱支护结构是近年来才开始应用的一种深基坑围护结构形式，拱壁由水泥土搅拌桩依拱形排列而成，拱脚处设置钻孔灌注桩作为拱壁支撑。与一般直线型受弯围护结构相比，该结构在...

论文摘要基坑的支护工程对于建筑工程地下基础施工具有重大影响，如何确保基坑的安全与经济合理是当前一项主要研究课题，因此开展基坑支护设计与监测的研究有重大的工程应用价值。本文结合工...

论文摘要大直径薄壳圆筒结构是近年来在我国发展起来的一种港口工程结构形式,随着海运事业的发展,大直径薄壳圆筒结构形式日益受到重视。由于此类结构受力条件复杂,分析其破坏和受力机理的...

论文摘要工程结构健康监测是通过严密监测结构物的变形幅度和速度，依据工程力学和结构工程的相关知识，对变形产生的影响做出正确评价，对建筑结构状态进行实时监控与评估，为建筑物施工或使...

论文摘要随着高等级公路建设在山区的开展，不可避免地会遇到桥头高填路基问题。桥头高填路基集中了许多技术难点，包括了高填方工后沉降控制，桥头跳车问题及桥台台背土压力计算。所以桥头高...

论文摘要随着经济的发展和城市化水平的提高，城市发展与土地资源短缺的矛盾日益突出，开发利用地下空间是城市化可持续发展的必经之路。我国城市地下空间开发目前尚处于初步阶段，城市地下空...

论文摘要预应力锚索桩板墙是近二十年来应用于陡坡高路堤的一种轻型支挡结构，至今已在岩土工程领域获得较快发展，并显示了其安全可靠，经济适用等特点，越来越被广大工程技术人员所接受，并...

论文摘要双面直立互锚式薄壁挡土墙是加筋土挡土墙的一种特殊形式，它具有良好的技术和经济性能。但有关此结构的理论研究和计算分析仍然处于初级阶段。本文通过原形试验和数值分析，对作用于...