交通仿真论文

论文摘要城市环路作为城市道路的重要组成部分,其入口连接段与地面道路的连接问题越来越受到人们的关注。环路入口连接段与城市道路连接过程中出现的诸多问题均可导致道路交通拥堵,如在交通...

论文摘要高速公路养护或大修是我国早期建成的高速公路发展到现阶段所要解决的主要问题之一。为避免施工作业对正常车辆通行造成不便,常采用“边通车、边施工”的施工作业方式。然而,车道数...

论文摘要汽车自发明以来,极大地提高了人们的生活水平,促进了社会的进步,但却消耗了大量的石油资源,并且造成了严重的交通问题。交通节能已经成为交通研究中的一个重要问题。在此背景下,...

论文摘要随着社会经济的飞速发展,居民生活水平也不断提高,随之而来的是机动车保有量与日俱增,城市道路建设速度远远滞后机动车的增长速度,道路建设和机动车增长产生供需矛盾,单纯地通过...

论文摘要伴随城市的快速发展，交通问题急剧涌现，给交通研究带来新的课题。主要体现在两个方面：一是由于交通问题错综复杂，难以建模分析其特性；二是现有交通仿真工具无法真实有效的模拟现...

论文摘要交通信号控制是交通管理最有效的方法之一。在研究交通信号控制与交通流随时间和空间变化的关系时,需要一种合适的交通分析工具。交通控制仿真系统作为一个交通分析的平台,它运用计...

论文摘要伴随着我国社会、经济的快速发展,高速公路在整个交通运输系统中发挥着越来越重要的作用,日益繁重的交通运输任务以及不断增长的客货运量对高速公路的服务水平提出了越来越高的要求...

论文摘要现阶段,大力发展公共交通已成为解决城市交通拥堵和环境污染问题的有效途径,其中建设公共交通专用道是我国优先发展公共交通的一个重要组成部分。国内外多个城市设置公交专用道后交...

论文摘要枢纽型互通式立交是快速路系统中的重要交通节点,是决定快速路能否发挥最大功能的关键。本文以天津卫昆立交为例,对城市立体交叉通行能力进行研究。研究通过先进的交通数据采集仪器...

论文摘要我国的交通问题和其它大多数国家一样已成为一个相当重要的问题,如何运用现代的科技手段来缓解日益严峻的交通压力,是目前研究的重点。本文根据Agent的特点首先介绍了运用Ag...

论文摘要随着经济活动的活跃和人民物资文化生活水平的提升,城市中大型活动举办越来越频繁。这些活动在给城市发展带来机遇和经济效益的同时,也给城市的交通和环境带来巨大的压力。面临城市...

论文摘要车流速度及通行能力是反映交通流特征的很重要的参数,不仅是进行高速公路的通行能力分析、服务水平评价的重要指标,而且为交通管理提供了直观的决策依据。目前高速公路交通流的研究...

论文摘要城市道路交通的瓶颈大多集中在平面交叉口,平面交叉口通行能力低源于交叉口时空资源的分享。左转车流的存在增加了平面交叉口时空资源分时份数,造成通行能力低下。简单的禁左不仅降...

论文摘要随着城市社会经济的发展,交通流量的增长与现有道路状况之间的矛盾日益突出,已成为制约城市经济发展的主要因素之一。因此,近年来交通问题受到了国内外专家的重视,提出了各种各样...

论文摘要本论文介绍了我国公路隧道建设发展现状和交通仿真研究现状,从环境特点和车辆行驶特性方面介绍了公路隧道的交通特性,并分析和讨论了公路隧道交通流模型以及公路隧道交通诱导与控制...

论文摘要城市交通网络的研究,为探索城市交通的时空演化规律,制定有效的交通规划和管理控制方案提供了科学的依据。传统的基于平衡约束的宏观优化方法难以反映具有自组织特性的交通行为的内...

论文摘要本文以城市交通路网中单个交叉口为研究对象,通过对交叉口交通信号控制方式的研究,旨在提高单个交叉口的控制效果。本文研究组合信号的控制方式,建立了微观仿真系统,然后通过仿真...

论文摘要随着我国国民经济的迅速发展,物质生活水平的不断提高,人们越来越追求出行的质量和效益。因此,急需加强对城市道路进行科学地规划、设计和管理,以充分发挥道路交叉口的通行能力,...

论文摘要交通需求随着经济的发展日益增长而交通设施建设速度有限,造成了交通系统的尖锐矛盾。为了提高交通系统的使用效率,上世纪八十年代提出了智能交通系统的理念,并迅速得到推广应用。...

论文摘要本着坚持科学发展、社会和谐、全面建设小康社会立国理念,掀起了我国大国崛起、经济腾飞、交通事业蓬勃发展的高潮。随着我国各地区近年来交通量急剧增长,早期修建的高速公路服务水...