半主动控制论文

论文摘要智能控制在飞机起落架中的应用是一个比较新的课题。起落架减震系统的设计对于如何使飞机在着陆和滑跑过程中具有良好的稳定性、舒适性和较高的安全性是至关重要的。线性插值模糊PI...

论文摘要在我国交通事业突飞猛进的形势下,各种人行桥的建设得到了迅速发展,随着新的人行桥结构形式(如斜拉人行桥、悬索人行桥)和新材料(如高强钢、纤维增强塑料(FRP))在人行桥中...

论文摘要当地下工程遭受到强爆炸冲击荷载作用时,工程内将产生巨大的破坏力。由于爆炸冲击荷载持时短,结构运动几乎在瞬时就达到了峰值,致使粘滞阻尼的隔震效果有限,如何有效降低爆炸冲击...

论文摘要结构振动控制是一种新型的减震技术,利用智能压电摩擦阻尼器对结构进行地震作用下的控制是一种有效的方法。智能压电摩擦阻尼器是根据摩擦阻尼器的工作原理和压电陶瓷驱动器的逆压电...

论文摘要我国是世界人口最多的国家,铁路运输在我国运输方式中发挥着非常重大的作用。随着我国的经济高速发展,国力不断增强,人民生活水平显著提高,人们对于铁路运输的质量要求也越来越高...

论文摘要摩擦阻尼器由于具有结构简单、耗能能力强、不受荷载频率影响等特点,在建筑工程中得到了广泛的应用。传统的摩擦阻尼器往往只具有单一起滑力,很难兼顾中震与大震对阻尼器性能的要求...

论文摘要在实际应用反馈控制理论时,常常会遇到一些难以避免的问题,比如系统状态的部分可观测,反馈控制力的时滞,控制执行机构的半主动特性以及系统参数的不确定性等。本文在拟Hamil...

论文摘要近年来,随着国民经济的飞速发展汽车早已成为人们不可或缺的交通工具。同时人们对汽车的舒适性和安全性也提出了更高的要求,其中座椅悬架是影响汽车安全性和舒适性的重要部件之一。...

论文摘要在现代城市中由于用地紧张、使用功能或建筑造型等方面的原因,往往使得建筑物靠的很近或设计成有多个子结构组成的主—附结构,这样的设计就有可能导致地震中建筑碰撞破坏的加剧。结...

论文摘要压电材料作为一种智能材料,以其良好的机电耦合特性,在结构振动控制领域具有广泛的应用。基于压电元件的主动振动控制不仅需要复杂的信号处理系统,而且需要庞大的能量供给系统;被...

论文摘要桥梁作为交通枢纽及生命线工程,是交通干线的重要组成部分,是国家和社会发展的重要基础设施。由于刚构—连续组合梁桥放松了多跨连续刚构桥对边主墩高度的要求,因此这种桥型适用于...

论文摘要隔振控制是振动控制一个重要分支,隔振控制理论与技术日趋成熟并得到了广泛应用。近年来,随着隔振控制要求的提高以及新型作动器的出现,作动器动态特性及非线性问题给控制器设计与...

论文摘要平顺性是车辆的重要使用性能之一,不仅影响着乘员的乘坐舒适性和货物的安全可靠运输,而且也影响着汽车多种使用性能的发挥。主动和半主动悬架解决了传统被动悬架存在的乘坐舒适性和...

论文摘要结构振动控制是一种新型的抗震技术,其中半主动控制是介于被动控制与主动控制之间的一种控制技术,其仅需少量外加能源,便可产生接近主动控制的效果。由智能材料磁流变体制成的磁流...

论文摘要近年来,结构振动控制的研究取得了很大的进展。其中半主动控制结合了主动控制和被动控制的优点,既具有被动控制系统的可靠性,又具有主动控制系统的强适应性,通过一定的算法可以达...

论文摘要悬架是影响车辆性能的关键部件,采用能够根据路面情况和车辆运行状态进行实时控制的智能悬架是提高车辆的平顺性和安全性的一条重要途径。磁流变半主动悬架利用磁流变技术实现了阻尼...

论文摘要目前汽车发动机使用的隔振装置多为被动式橡胶隔振块,中高档车则采用被动式液压悬置。两者均属于被动隔振方式,动态特性保持不变,不能根据发动机振动条件的变化,及时调整隔振装置...

论文摘要电流变液是一种智能材料,而基于电流变液设计的阻尼隔振器能提高舰艇的隔振效果。隔振试验台和控制系统是实现控制方法和检验电流变隔振系统的关键设备。本论文的研究工作主要围绕半...

论文摘要斜拉索由于质量轻、柔度大、阻尼小,极易在环境激励如风、风雨或支座运动等作用下发生大幅振动,一方面会引起索的疲劳破坏,最终导致换索,从而带来巨大的经济损失;另一方面振动幅...

论文摘要磁流变(MR)阻尼器就作为一种新型的半主动控制装置,具有构造简单、速度响应快,阻尼力连续可调等优点。基于MR阻尼器的半主动控制系统可以有效控制结构的地震反应。本文对应用...