本文主要研究内容作者罗兰花(2019)在《基于EPIC模型的水土流失数据测量误差评估方法》一文中研究指出:EPIC模型自1985年发表后,以其强大的功能在全球范围内得到了广泛应...
本文主要研究内容作者刘建华(2019)在《杭州市萧山区彩虹大道下穿萧山西站立交工程方案研究》一文中研究指出:本文以杭州市萧山区彩虹大道下穿萧山西站立交工程为依托。针对涉铁立交工...
本文主要研究内容作者姜晓娜(2019)在《船舶舱底水管系设计与审图过程中的几点注意》一文中研究指出:本文列举了船舶舱底水管路设计审图方面经常出现的缺陷案例,结合对公约法规的解读...
本文主要研究内容作者刘诚(2019)在《断层弱化与卸荷裂隙组合双重作用下的高陡边坡稳定性分析》一文中研究指出:以新疆阿尔塔什水利枢纽工程右岸高边坡为研究对象,基于断层岩体干湿循...
本文主要研究内容作者郝婵娟,徐力,伯龙飞(2019)在《轻型货车驱动桥壳的瞬态动力分析与研究》一文中研究指出:本文主要采用有限元法对轻型货车驱动桥壳进行瞬态动力学分析,使用UG...
本文主要研究内容作者李越,余顺超,姜宇,钱树芹,武亚菊,黑亮(2019)在《珠海唐家湾滩涂围垦规划对伶仃洋水沙环境影响》一文中研究指出:通过建立基于贴体正交坐标系下的伶仃洋二维...
本文主要研究内容作者陈旭立(2019)在《船舶余热有机朗肯循环的方案设计及性能研究》一文中研究指出:船舶耗油量巨大,如何提高船舶能效是当前的研究热点。本文提出了采用有机朗肯循环...
本文主要研究内容作者伯龙飞,徐力,王占领(2019)在《轻型货车驱动桥壳的结构分析与轻量化》一文中研究指出:本课题主要研究轻型货车的驱动桥壳的设计与轻量化,首先我们利用UG进行...
本文主要研究内容作者李英(2019)在《一种250VA/220V交流UPS电源逆变器的设计方案》一文中研究指出:本文阐述了一种基于AVR单片机控制的250VA/220V不间断电...
本文主要研究内容作者陈旭立(2019)在《船舶余热有机朗肯循环的工质选择》一文中研究指出:船舶耗油量巨大且会产生大量余热和氮硫化物,为实现船舶节能减排,本文考虑使用有机朗肯循环...
本文主要研究内容作者谢辉(2019)在《武汉新港吞吐能力及集疏运需求预测研究》一文中研究指出:长江经济带战略的实施,有效带动长江航运发展,推动水路运输量的不断提升,对沿江港口的...
本文主要研究内容作者邵青青(2019)在《浅析平行进口汽车》一文中研究指出:为打破汽车行业的垄断局面,2015年初我国率先在上海自贸区启动平行进口汽车试点,此后陆续在天津、福建...