本文主要研究内容
作者伯龙飞,徐力,王占领（2019）在《轻型货车驱动桥壳的结构分析与轻量化》一文中研究指出：本课题主要研究轻型货车的驱动桥壳的设计与轻量化,首先我们利用UG进行参数化建模,然后在ANSYS中建立有限元模型,通过求解出来的施加力和约束条件并施加在模型上。再进行桥壳在不同工况下的静力分析,得到各对应工况的应力分布及变形情况。应力多数分布在半轴套管与驱动桥壳主体的连接处,最大变形发生在半轴套管处。然后进行拓扑优化分析,根据结果改进,再结合现实情况中的桥壳允许的最优的情况做出质量上的优化。合理地减少壁厚的尺寸,来减轻重量,强度和刚度仍然能满足要求,这就实现了材料的充分利用。
Abstract
ben ke ti zhu yao yan jiu qing xing huo che de qu dong qiao ke de she ji yu qing liang hua ,shou xian wo men li yong UGjin hang can shu hua jian mo ,ran hou zai ANSYSzhong jian li you xian yuan mo xing ,tong guo qiu jie chu lai de shi jia li he yao shu tiao jian bing shi jia zai mo xing shang 。zai jin hang qiao ke zai bu tong gong kuang xia de jing li fen xi ,de dao ge dui ying gong kuang de ying li fen bu ji bian xing qing kuang 。ying li duo shu fen bu zai ban zhou tao guan yu qu dong qiao ke zhu ti de lian jie chu ,zui da bian xing fa sheng zai ban zhou tao guan chu 。ran hou jin hang ta pu you hua fen xi ,gen ju jie guo gai jin ,zai jie ge xian shi qing kuang zhong de qiao ke yun hu de zui you de qing kuang zuo chu zhi liang shang de you hua 。ge li de jian shao bi hou de che cun ,lai jian qing chong liang ,jiang du he gang du reng ran neng man zu yao qiu ,zhe jiu shi xian le cai liao de chong fen li yong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运(下半月)的伯龙飞,徐力,王占领，发表于刊物中国水运(下半月)2019年07期论文，是一篇关于有限元法论文,驱动桥壳论文,静力分析论文,拓扑优化论文,中国水运(下半月)2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运(下半月)2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：有限元法论文; 驱动桥壳论文; 静力分析论文; 拓扑优化论文; 中国水运(下半月)2019年07期论文;