![高锰钢时效的研究]()
论文摘要本文研究的目的是通过探索高锰钢的时效处理来寻找优化高锰钢辙叉制造工艺的途径。高锰钢作为优良的耐磨材料广泛应用于铁路辙叉等耐磨领域,同时作为亚稳材料,室温下即有析出碳化物...
![城轨车辆轮对与辙叉接触的有限元研究]()
论文摘要当前世界铁路正朝着高速重载的方向发展,随之而来的列车牵引对轮轨粘着的要求也越来越高,轮轨的波浪形磨耗、轨道侧磨、轮缘踏面磨耗等一系列轮轨磨耗问题解决与否直接影响铁路的快...
![辙叉用贝氏体钢的氢脆特性及失效机理研究]()
论文摘要本文的研究目的是为了解决铁路上广泛使用的贝氏体钢辙叉的提前失效问题以及其失效机制,从而提高贝氏体钢辙叉的使用寿命以及铁路系统运行安全性,为铁路行业标准提供有力的基础数据...
![上海地铁车轮踏面沟槽磨耗原因分析]()
论文摘要随着我国经济的高速发展,我国的铁路、城市轨道交通也进入到了一个快速发展的时期,但随着客运列车运行速度的日益提高以及货运列车牵引重量的不断增加,轮轨系统的工况日趋复杂,轮...
![合金钢组合辙叉轮轨接触应力及其影响因素分析]()
论文摘要跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的轨道结构,是提速重载道岔必须采用的关键技术。目前我国铁路提速道岔大多数使用的是高锰钢整铸辙叉和钢轨拼装式组合辙叉。高锰钢整铸辙叉整...
![张伟：高速道岔可动心轨辙叉钢轨件加工工艺优化研究论文]()
本文主要研究内容作者张伟,刘波云,李琰赟（2019）在《高速道岔可动心轨辙叉钢轨件加工工艺优化研究》一文中研究指出：高速铁路道岔广泛应用于国内高速铁路线路上,具有列车通过速度快...
