气膜冷却论文

论文摘要高超声速进气道是超燃冲压发动机的重要组成部分,其严重的气动热是进气道初步设计中需要攻克的关键技术问题之一。主动式气膜冷却被认为是高超声速飞行器表面的一种理想热防护措施之...

论文摘要近年来,随着雷达隐身技术的发展,红外探测和制导技术受到世界各军事强国的特别重视,相关技术得到了快速发展。红外搜索跟踪系统已成为除雷达外对作战飞行器的另一个巨大威胁。发动...

论文摘要先进燃气涡轮为了获得更高的效率,不断提高涡轮入口燃气温度。然而随着燃气温度的不断提高,叶片热负荷增大,温度随之上升,热应力也不断增大,对叶片产生了极大的危害,因此为了保...

论文摘要本文以一种基于旋流增益的强化换热技术为研究对象,分析在狭小受限空间内冲击/气膜复合冷却的流动特性,特别针对狭小受限冷却通道(冷却通道高度小于或等于气膜孔直径)中气膜孔附...

论文摘要燃烧室设计主要围绕两个关键问题:燃烧和热防护。论文以试验和数值模拟为主要手段,对亚燃冲压发动机的低压点火问题、燃烧室性能和热防护结构的设计进行了研究。论文首先对低压条件...

论文摘要随着涡轮进口温度的提高,采用高效气膜冷却降低叶片表面温度成为涡轮设计的主要目标之一。本课题使用叶片叶背和前缘各有一排气膜孔的涡轮叶栅试验件,在中航工业燃气涡轮研究院的高...

论文摘要气膜冷却广泛应用于燃气轮机涡轮发动机热端部件的冷却中。但随着发动机热端部件的工作环境愈加恶劣,传统的气膜冷却方法已经不能满足热端部件冷却的需要。突片作用下的气膜冷却是一...

论文摘要开发先进高效涡轮叶片冷却技术,是发展现代先进燃气轮机的关键技术之一。蒸汽冷却叶片与传统的空气冷却叶片相比有诸多优点:一方面,蒸汽的热容性能优于空气,其冷却效率能保证叶片...

论文摘要燃气轮机是一种新型动力装置,目前已在航空、发电、冶金、化工、传播、能源与动力工程等领域获得广泛应用,在国民经济与国防建设中的作用日显重要。目前先进发动机的涡轮前进口温度...

论文摘要涡轮进口燃气温度不断提高,燃气温度已经超过了叶片材料的承受能力,采用先进的冷却技术降低涡轮叶片的温度,是当前各国研究的重点。如何设计叶片冷却结构以提高冷却效果,是目前航...

论文摘要对转涡轮技术是提高涡轮叶片负荷、减少叶片排数、减轻重量,从而提高发动机推重比的重要方式。近年来,对转涡轮技术越来越受到重视。目前,在欧美等发达国家中,1+1对转涡轮已经...

论文摘要随着燃气轮机透平前燃气温度的不断提高,气膜冷却技术已经成为透平叶片冷却的重要手段之一。作为叶片上热负荷最高的区域,叶片前缘,尤其是滞止线附近的流动极为复杂,受主流滞止、...

论文摘要提高燃气轮机进口初温是提高燃气轮机效率的关键技术之一,相应地对叶片承受高温的要求越来越高,因此研究叶片气膜冷却的流动与传热特性对有效地保护叶片指导燃气轮机设计有着重要的...

论文题目:蒸汽及燃气透平内部真实气体流动问题的研究论文类型:博士论文论文专业:动力工程及工程热物理作者:林智荣导师:袁新关键词:透平,数值模拟,真实气体性质,湿蒸汽两相流,气膜...

论文题目:热敏液晶测温技术及其在平板气膜冷却实验中的应用论文类型:博士论文论文专业:工程热物理作者:韩振兴导师:刘石关键词:热敏液晶测温,色调,气膜冷却,长径比,射流注入角,复...

本文主要研究内容作者李雪英,任静,蒋洪德（2019）在《静叶端壁耦合传热的分析方法》一文中研究指出：燃气轮机燃烧方式改变所带来的透平入口温度剖面的变化以及透平单级负荷的增加,使得透平一级静叶端壁成为关键的冷却部位。端壁区域的复杂流场加上冷却结构使得金属温度的预测变得相当困难。本文针对带有气膜和冲击冷...

本文主要研究内容作者陈文彬,刘存良,李冰然,贺宜红（2019）在《吹风比与湍流度对涡轮叶片压力面气膜冷却影响的实验研究》一文中研究指出：为研究不同吹风比下主流湍流度对涡轮导叶气膜冷却的影响,采用可进行全表面换热特性参数测量的瞬态液晶传热测量技术,获得了叶片压力面侧圆柱形孔排气膜绝热有效度和表面传热系...

本文主要研究内容作者张鹏飞,白林超,张超（2019）在《叶栅环境下凹坑气膜孔的冷却特性研究》一文中研究指出：气膜冷却技术在燃气轮机涡轮冷却叶片中得到了广泛的应用,其冷却性能与主流流动、冷气流动、孔型等相关.本文首先利用平板条件下凹坑孔的实验数据对所采用数值计算方法的有效性进行了验证,之后分别对叶片压...

本文主要研究内容作者祝培源,陶志,姚韵嘉,宋立明,李军（2019）在《槽缝射流对环形叶栅端壁气膜冷却性能影响的实验研究》一文中研究指出：为了研究槽缝射流对环形叶栅端壁气膜冷却性能的影响,建立了考虑槽缝射流的环形叶栅端壁气膜冷却实验平台。在不同质量流量比条件下,利用红外测温技术研究了槽缝结构形式(均匀...