• 基于有限元法汽车乘员膝关节的损伤机理研究

    基于有限元法汽车乘员膝关节的损伤机理研究

    论文摘要随着汽车工业的发展,汽车安全性越来越受到重视。安全带与安全气囊的普遍应用改变了碰撞损伤的分布与严重程度,头部与胸部得到了更好的保护,但是并没有阻止其他部位如下肢损伤的发...
  • 某微车约束系统的不确定性优化设计

    某微车约束系统的不确定性优化设计

    论文摘要随着汽车的普及,交通事故频繁发生,造成了重大的人员伤亡和财产损失,汽车安全性成为了现代汽车工业研究的热点。随着计算机的快速发展和仿真理论的成熟,数值仿真技术已经被广泛应...
  • 乘员足关节碰撞损伤分析及其在车辆安全约束系统中作用的研究

    乘员足关节碰撞损伤分析及其在车辆安全约束系统中作用的研究

    论文摘要随着汽车工业的飞速发展,交通事故不断增加,汽车安全问题日益突显严重。在频发的交通事故中,下肢的损伤占损伤总数的40%以上,而足在下肢中起着重要的作用,是人体维持直立姿态...
  • 基于有限元模型的男女乘员骨盆侧碰响应比较分析

    基于有限元模型的男女乘员骨盆侧碰响应比较分析

    论文摘要美国交通事故统计局数据显示,在有乘员损伤的交通事故中,侧面碰撞占了15%~20%;但乘员严重损伤甚至致命的事故中,侧面碰撞占了25%-30%。侧面碰撞中,乘员骨盆损伤非...
  • 乘员膝关节碰撞损伤分析及防护措施研究

    乘员膝关节碰撞损伤分析及防护措施研究

    论文摘要随着汽车工业在我国的飞速发展,交通事故也在逐年上升,因交通事故受伤的人数存在着有增无减的势头。在交通事故中,机动车之间相互碰撞不可避免地频繁出现,由此引发的乘员损伤必然...
  • 汽车吸能转向机构的设计与碰撞仿真

    汽车吸能转向机构的设计与碰撞仿真

    论文摘要随着汽车保有量的不断增加和车速的提高,汽车安全问题日益突出,成为汽车研究的主题之一。而交通事故统计资料表明转向机构是正面碰撞时造成驾驶员伤害的主要部件。本文分析了汽车碰...
  • 李秀才:一种汽车安全救护装置论文

    李秀才:一种汽车安全救护装置论文

    本文主要研究内容作者李秀才,王霞(2019)在《一种汽车安全救护装置》一文中研究指出:根据《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》2015年指出,2013年有3994名儿童因道路交...
  • 孙峰辉:汽车安全带提醒装置发展与新设想论文

    孙峰辉:汽车安全带提醒装置发展与新设想论文

    本文主要研究内容作者孙峰辉,张根莱,刘成源,万霖(2019)在《汽车安全带提醒装置发展与新设想》一文中研究指出:作为汽车被动安全的主要设备之一,汽车安全带能在车辆事故中有效降低...