汽车覆盖件论文

论文摘要汽车覆盖件是汽车的重要组成部分,是决定汽车产品市场竞争力的主要因素之一。本文以开发汽车覆盖件冲压模具标准件库与研究汽车覆盖件成形回弹作为主要内容。目的是一方面减少汽车覆...

论文摘要汽车覆盖件拉延工序是覆盖件成形的关键工序,而拉延模具型面的设计是覆盖件拉延工序设计的主要工作。本文分析了汽车覆盖件的特点,总结了模具企业模具型面设计的相关经验,对模具型...

论文摘要汽车覆盖件结构复杂,外形轮廓尺寸大,一般都包含复杂的局部翻边形状,成形质量高求高。在产品设计阶段,传统方法主要根据经验或简单的理论方法设计产品形状,对工程技术人员要求很...

论文摘要拉延成形是汽车覆盖件生产制造时所有工序中最关键的一道，拉延件的质量直接影响着后续工序的工件质量。在汽车前围支柱生产过程中，由于反拉延部位和拉延较深的部位易出现拉裂，导致...

论文摘要由于汽车工业的迅速发展,可以有效的拉动一个国家的机械、电子、材料、模具等诸多领域的发展,可以持续不断地提供就业岗位缓解就业压力促进消费,因而汽车工业是许多国家国民经济的...

论文摘要随着汽车产业的不断发展,车辆车身开发无不着重于性能、质量、经济、美观舒适及安全可靠。如要减轻自重,就要用更薄的高强度材料或增加许多加强装饰筋,为了增加防蚀性能,就要采用...

论文摘要据有关统计,汽车上60%-70%的零件是采用冲压工艺生产出来的,汽车冲压件成形质量的好坏,不仅影响到整车装配、汽车外观,更影响到汽车的制造成本以及新车型的开发周期。起皱...

论文摘要随着我国汽车行业的迅速发展和技术水平的不断提高,众多汽车生产厂家为了提升产品市场占有率,在不断推出新车型的同时,也在不断为缩短新车型投放市场的周期而努力。模具作为生产汽...

论文摘要汽车工业的迅速发展,车型的快速更新换代,要求汽车制造业能够在很短的时间内研究、开发并制造出高质量的汽车。而车身覆盖件的制造在很大程度上直接制约着新车型的开发。汽车覆盖件...

论文摘要车身在汽车工业中占用重要位置。而在车身制造过程中覆盖件的设计和模具设计及加工占整个车身设计和加工周期的60%左右,是制约我国模具工业特别是汽车工业发展的关键性技术,缩短...

论文摘要随着汽车、航空、航天等领域零部件的轻量化需要,铝镁合金、钛合金等轻质合金板料得到了广泛应用。但是,这些材料比深冲钢等材料的成形性能差、塑性低这一矛盾成为其成形加工的瓶颈...

论文摘要在模具的制造过程中,工艺设计确定了模具制造过程及制造所需的制造资源、制造时间等,是完成模具产品设计向制造转换的关键性环节,对模具产品的质量、制造成本等具有重要的影响。随...

论文摘要汽车覆盖件由于结构复杂、尺寸大和表面质量要求严格等特点,决定了其冲压过程中变形规律的复杂性,分析起来十分困难。近年来,随着汽车工业的发展,成形与模具现代设计成为我国模具...

论文摘要汽车工业是国民经济支柱产业之一,随着市场竞争的加剧和需求的变化,汽车的更新换代速度日趋加快,作为汽车车身制造的关键装备—汽车覆盖件模具是制约汽车更新换代的瓶颈环节。传统...

论文摘要基于保护环境和节约能源方面的考虑,降低车身质量已成为汽车制造业的一个基本发展目标。目前汽车车身轻量化的最重要的方法就是采用新材料以及新的成形方法。由于铝合金板具有密度小...

论文摘要板料成形有限元模拟技术已经广泛运用到汽车覆盖件的冲压成形模拟中。目前板料成形数值模拟技术多用于单工序冲压成形模拟,而汽车覆盖件的成形是一个典型的多工序成形问题。虽然单工...

论文摘要当今汽车工业面临着来自于能源、环境和安全问题的巨大挑战。为了满足日趋严格的环保和节能要求,降低汽车燃油消耗、减少汽车有害物排放已成为业界的主攻方向,而减轻汽车自身重量又...

论文摘要汽车覆盖件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。在汽车整车产品中,覆盖件特别是外覆盖件的市场周期最短,变化最频繁,其表面质量是影响整车质量的一个重要...

论文摘要随着我国汽车工业的发展,对汽车覆盖件模具的需求越来越大,但国内模具设计制造周期长,制造质量和可靠性较差,模具设计知识缺乏有效的归纳和整理,知识和经验的重用和共享性差。而...

论文摘要本文根据汽车外覆盖件上经常出现的表面凹陷与畸变的产生特点,设计了壹套包含四种反拉延形状的冲压试验模具,用来分析表面凹陷与畸变产生的规律及机理。同时为了监测表面缺陷产生时...