• 市场环境、实际控制人控制方式与负债治理效应 ——基于中国上市家族企业的研究

    市场环境、实际控制人控制方式与负债治理效应 ——基于中国上市家族企业的研究

    论文摘要在中国上市家族企业中,一部分实际控制人采用“金字塔控制方式”,另一部分采用“直接控制方式”。对这个问题的解释,有法制环境决定论、降低政府干预论、融资优势论。这些论争为本...
  • 氧化还原电位调控的高浓度乙醇发酵及其机理研究

    氧化还原电位调控的高浓度乙醇发酵及其机理研究

    论文摘要高浓度(Veryhighgravity,VHG)发酵能够显著降低燃料乙醇生产过程中的能耗成本,而使用氧化还原电位(OxidoreductionPotential,ORP...
  • 城市轨道车辆超级电容储能再生制动技术研究

    城市轨道车辆超级电容储能再生制动技术研究

    论文摘要发展城市轨道交通是目前公认的解决城市交通拥堵问题的最佳手段。但是,城市轨道车辆也有一些问题亟待解决。其中就包括制动能量的回收和利用的问题。目前的城市轨道车辆运行线路的站...
  • 城市轨道车辆车顶弯梁高精度成型方法研究

    城市轨道车辆车顶弯梁高精度成型方法研究

    论文摘要随着社会经济及交通运输业的飞速发展,城市轨道成为一种经济快速的公共交通运输工具。为满足舒适性及安全性的要求,对城市轨道车辆车身制造技术和产品质量的要求也越来越高。拉弯成...
  • 道路环形交叉口控制方式选择与时空设计方法研究

    道路环形交叉口控制方式选择与时空设计方法研究

    论文摘要环形交叉口在城市道路交通发展史上曾经发挥了重要的作用。然而,随着城市道路交通需求量的不断增加,环形交叉口通行效率严重降低。为改善环形交叉口的交通状况,国内采取环岛加信号...
  • AC/MTDC联合系统暂态稳定性分析

    AC/MTDC联合系统暂态稳定性分析

    论文摘要高压直流系统由于具有输电能力强、响应速度快、运行可靠等优点,近年来被广泛应用。随着技术的进步和市场需求的提高,多端直流系统得到了更多的关注。多端直流系统是两端直流系统的...
  • 直线式怠速控制电磁阀的研究与仿真

    直线式怠速控制电磁阀的研究与仿真

    论文摘要发动机在怠速工况下,节气门关闭,进入气缸的空气通过旁通气门进入燃烧室,进入燃烧室的空气量由旁通气门的打开程度决定,气门的工作由怠速控制系统根据怠速工况下的环境状态(如启...
  • 混合型有源电力滤波器运行性能的分析与研究

    混合型有源电力滤波器运行性能的分析与研究

    论文摘要本文从抑制谐波出发,研究了混合型有源电力滤波器的运行性能。按有源滤波器的分类分析给出了拓扑图、阐述了其工作原理,并从补偿特性分析了有源滤波器针对不同类型谐波源的适用性。...
  • 配电网无功优化与控制研究

    配电网无功优化与控制研究

    论文摘要配电网处于电网的末端,普遍存在着负荷分散且波动较大、供电半径长、功率因数低、无功功率不足等问题,线路电能损失和电压损失相当严重。对其进行无功优化可以直接提高负荷点电压质...
  • 基于股权结构的中国民营上市公司治理研究

    基于股权结构的中国民营上市公司治理研究

    论文摘要改革开放20多年来,民营经济不断壮大,特别是自20世纪80年代我国开始的市场化改革以来,民营经济得到了长足的发展。越来越多的民营企业经过改制成为公众公司,陆续在我国及海...
  • 基于瞬时无功功率理论的并联混合有源电力滤波器的研究

    基于瞬时无功功率理论的并联混合有源电力滤波器的研究

    论文题目:基于瞬时无功功率理论的并联混合有源电力滤波器的研究论文类型:硕士论文论文专业:控制理论与控制工程作者:王小红导师:夏超英关键词:谐波,检测方法,有源电力滤波器,低通滤...