多梁式混凝土斜梁桥的车桥耦合振动分析

多梁式混凝土斜梁桥的车桥耦合振动分析

2020-12-29126 views

论文摘要在桥梁建设中,常常由于桥梁位处的地形限制或高速公路对线型的要求而将桥梁做成斜交。迄今为止,人们对斜梁桥的静力行为已经进行了较为深入的研究,但对斜梁桥在车辆荷载作用下动力行为的研究仍较少,还无法形成具体的可供参考的设计依据,现行桥规对斜梁桥冲击系数的规定仍有待进行更多的研究和探讨。因此,本文针对国内典型截面形式的多梁式混凝土斜梁桥,探讨其在车辆荷载作用下的冲击效应及冲击系数的计算公式。论文的...

斜板桥的静力和动力分析

斜板桥的静力和动力分析

2020-12-17988 views

论文摘要我国高速公路网和城市交通立交化带动了斜板桥结构的发展,由于斜板桥跨径较小,剪切变形对其受力有一定影响,同时斜板桥不同于正桥,具有典型的弯扭耦合效应,加之2004年我国《公桥规》将汽车冲击效应改为以基频为参数的计算方法,使得冲击效应计算变为一个基频求解问题,因此研究斜板桥的静、动力特征有重要意义。为此,本文进行如下研究:1.利用斜坐标与直角坐标的变换关系,基于有线条带思想,利用初等梁单元插值...

宽幅连续箱梁桥车耦合振动分析

宽幅连续箱梁桥车耦合振动分析

2020-12-15444 views

论文摘要最近几十年来,随着桥梁结构逐渐的轻柔化、车辆速度和载重的不断增大,车桥耦合振动问题愈加突出。由于公路桥梁结构型式的多样化和汽车荷载的复杂性及不确定性,使得公路桥梁因车辆过桥而引起的耦合振动分析更加复杂。目前国内、外已有车桥耦合振动研究成果基本上都集中在铁路等轨道交通桥梁上,关于公路桥梁车桥耦合振动分析理论与方法研究的文献很少,而且研究的对象大多为简单窄梁桥,复杂结构体系如宽幅梁桥较少。随着...

覆土波纹钢板桥涵动力及稳定分析

覆土波纹钢板桥涵动力及稳定分析

2020-12-13251 views

论文摘要覆土波纹钢板桥涵具有施工速度快、适应变形能力强、维护费用低、绿色环保等优点,在国外已被广泛地应用于道路工程。我国也开始重视此种结构,越来越多的覆土波纹钢板桥涵出现在实体工程之中,但是其设计和施工主要参考国外规范。我国已经开展了部分理论和试验研究,但基本上是研究其静力性能,因此有必要对此类结构继续深入研究,尤其是对波纹钢板结构动力与稳定性能进行研究。本文首先从模型试验中获得了开截面覆土波纹钢...

公路桥梁冲击系数统计分析研究

公路桥梁冲击系数统计分析研究

2020-12-12819 views

论文摘要桥梁结构在行车下的动力响应是桥梁动力学研究的一项重要内容,在运动车辆荷载作用下桥梁结构的变形和应力相比于静载作用下更大。随着我国经济和交通运输事业的迅猛发展,车辆数量、载重量都有了极大的提高,桥梁结构在重载、高速行车作用下的冲击响应问题,越来越受到桥梁研究者的关注。桥梁冲击系数是反映结构动力响应的关键性参数之一,本文围绕试验样本统计分析及数值计算模拟这两个研究方法,在收集了大量试验样本后,...

基于LS-DYNA公路桥梁车桥耦合振动响应研究

基于LS-DYNA公路桥梁车桥耦合振动响应研究

2020-12-12227 views

论文摘要随着交通运输事业的迅速发展,对现有交通基础设施的建设要求越来越高,同时还要求能够对结构的使用状况进行正确评估及在运营过程中对结构进行有效的维护。特别是对于公路桥梁结构,要承受大量的动载作用,结构的耐久性和使用状况会受到很大的影响。但是,目前对桥梁在动载作用下动力特征的研究大多是将车辆简化为多个单点集中力荷载进行数值分析,与实际的车桥相互作用情况有较大区别。因此,有必要来建立更加切合实际的车...

行车荷载对九江长江大桥冲击作用影响分析

行车荷载对九江长江大桥冲击作用影响分析

2020-12-11546 views

论文摘要本文以江西省交通厅科技项目——“基于视知觉的大型桥梁减损及交通安全改善技术”为依托。车辆运行速度和车间距是表征车辆运行状态的两个重要参数,而车辆运行速度的不断提高以及车辆荷载的逐渐增加已成为导致桥面破损的主要原因之一。本文以九江长江大桥为工程背景,应用有限元分析软件ANSYS,建立大桥第三联有限元模型,分析其在行车荷载作用下的冲击作用。主要内容包括以下三个部分:(1)运用有限元软件ANSY...

基于Matlab的下承式钢管混凝土系杆拱桥的冲击系数研究

基于Matlab的下承式钢管混凝土系杆拱桥的冲击系数研究

2020-12-10160 views

论文摘要钢管混凝土以其优良特性在大跨度结构中得到广泛应用,国内外许多学者对其进行了大量的理论探索和试验研究。钢管混凝土在桥梁上的应用,解决了拱桥在高强度材料和施工技术方面的两大难题,使得拱桥结构更加轻巧,给拱桥的发展注入了新的活力。但是,由于现行的设计规范对钢管混凝土的冲击性能未能给出专门的规定,这样在桥梁的设计过程中仍采用公路桥规、按基频给定的冲击系数,这是否合适,需进一步研究确定。本文针对这些...

动测参数评定梁式桥结构性能方法研究

动测参数评定梁式桥结构性能方法研究

2020-12-07116 views

论文摘要桥梁作为交通运输的重要枢纽,及时其掌握结构工作性能,保障运营安全是我们共同关心的课题。随着结构计算理论的完善和测试技术的发展,目前已形成了静动力荷载试验、健康运行监测、结构损伤动态识别等评价方法,其中静动力荷载试验以其直观、可靠、便于推广等特点在新建和既有桥梁的承载能力、安全性评估中得到广泛应用,已形一套以静力指标为主相对完善的评价体系。由于桥梁振动形态的复杂性和随机性,国内外对桥梁结构动...

车辆荷载作用下斜拉拱桥动力响应分析及模型车振试验研究

车辆荷载作用下斜拉拱桥动力响应分析及模型车振试验研究

2020-12-01360 views

论文摘要随着交通事业的蓬勃发展,桥梁结构不断向大跨径和轻型化方向演变,而车辆荷载以及行车速度也在不断的提高,通过桥梁的交通量日益密集,这些变化使得车辆荷载对公路桥梁结构的动力效应变得的更加显著。大跨度斜拉钢管混凝土拱桥作为一种近年来出现的新型组合桥梁,其结构形式新颖独特,兼备了斜拉桥与拱桥的优点,目前在实际工程中已经得到了应用,但对其理论的研究尚处于起步阶段。有鉴于此,本文以湘潭市湘江四大桥为背景...

公路车辆—桥梁系统耦合振动性能研究

公路车辆—桥梁系统耦合振动性能研究

2020-11-29906 views

论文摘要本文就公路车辆-桥梁系统耦合振动性能开展了如下研究:(1)把桥梁和车辆视为一个相互作用系统,提取可能对车-桥振动体系产生重要影响的参数,对车、桥两个振动系统进行整体的、细致的分析。通过具体算例,探讨了车辆模型、速度、质量、桥梁阻尼以及跨径等参数对车-桥耦合系统振动性能的影响。(2)研究了桥梁在不同上桥初速度以及加速度的变速移动荷载作用下的动力响应以及桥梁跨中挠度动力放大系数,研究结果表明:...

公路曲线梁桥在移动荷载作用下车桥耦合振动响应研究

公路曲线梁桥在移动荷载作用下车桥耦合振动响应研究

2020-11-29581 views

论文摘要运用数值模拟方法研究移动车辆荷载作用下曲线桥梁的动态响应。车桥耦合系统以车轮与桥面接触处为界,分为车辆与桥梁两个子系统,分别建立车辆与桥梁运动方程,两者之间通过车轮与桥面接触处的位移协调条件与相互作用力的平衡关系相联系,建立耦合振动方程,并运用迭代方法求解系统响应。基于刚体动力学和车辆动力学假设,推导了通过曲线桥梁时,三轴整车模型的运动方程。路面不平顺作为对车辆的重要激励之一,是公路车桥耦...

带刚性现浇段空心板连续梁力学行为研究

带刚性现浇段空心板连续梁力学行为研究

2020-11-29694 views

论文摘要带刚性现浇段空心板连续梁桥是一种特殊的先简支后连续体系,由于刚性现浇段的存在,克服了传统简支变连续梁桥存在的缺陷,从而提高桥梁耐久性和行车舒适性。本文以京港澳高速公路刘江互通式立交主线桥为背景,对这一特殊的先简支后连续空心板连续梁桥的力学行为进行了理论和试验研究。试验桥具有多梁(20片)、宽跨比大(接近于1)、多跨(六跨)、墩顶设4m长刚性现浇段等特点,国内外罕见,力学行为较为复杂,目前缺...

基于流动性的投资者交易策略研究

基于流动性的投资者交易策略研究

2020-11-28222 views

论文摘要流动性作为证券市场的重要属性,是证券市场的生命力所在。流动性充分的市场中,资产和现实购买力之间可以实现自由转化,投资者无需支付任何成本,该假设作为经典金融理论的假设之一,在“市场异常现象”不断出现的今天却受到强有力的挑战。1987年爆发的全球金融危机,市场的流动性几乎枯竭,资产和货币之间的转换渠道完全丧失,投资者经历了由此引发的资产价格大幅缩水;基金账面价值与净收益的对比显示,良好的账面价...

基于实测数据库修正的板桥动力综合评定系统研究

基于实测数据库修正的板桥动力综合评定系统研究

2020-11-28534 views

论文摘要桥梁结构承载力动力评定方法一直是学术界研究的热点。以往桥梁结构承载能力动力评定方法研究主要通过室内试验回归单个构件刚度与频率之间的关系,以实测频率为指标来评定构件承载力,但是由于试验数据比较离散,没有得到统一的研究成果。目前,还没有一种成熟的动力评定方法能广泛的应用到实际工程中。板桥虽然跨径不大,但是其静载试验工作量大,寻求一种快速的评定方法对其承载力进行有效的评定具有很高的经济效益。基于...

基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析

基于有限元模型修正的大跨度悬索桥随机车流车—桥耦合振动分析

2020-11-28683 views

论文摘要车-桥耦合振动是车辆体系与桥梁结构体系相互作用的结果,以往对桥梁结构动力响应的研究多局限于既定车流,且研究的车辆模型多为两轴和三轴车型,但实际行驶于桥面的车流具有很强的随机性,车型多为两轴、三轴、四轴、五轴及六轴不等;加之桥梁结构的计算模型与实际结构之间存在一定的差异,这进一步影响了计算结果的精度,因而对应的研究成果,在其推广应用上还具有一定的局限性。因此,本文从对公路实桥随机车流的研究入...

混凝土连续曲线梁桥在车辆荷载作用下的动力响应研究

混凝土连续曲线梁桥在车辆荷载作用下的动力响应研究

2020-11-2871 views

论文摘要近年来随着我国公路建设和城市道路交通的快速发展,曲线梁桥被广泛应用于高速公路的跨线互通、大跨桥梁的桥头引道和大型立体交叉中,其中多数为混凝土曲线梁桥。曲线梁桥的静力计算理论在过去的几十年中取得了长足的发展,但对混凝土曲线梁桥的动力行为研究甚少,认识也不够深入,对混凝土曲线梁桥的动力设计尚无明确的依据可循。我国的曲线梁桥汽车荷载冲击系数的取值目前仍普遍采用直线梁桥的研究成果,对其合理性缺少足...

FRP夹心桥面板桥梁静动态响应的数值分析

FRP夹心桥面板桥梁静动态响应的数值分析

2020-11-22183 views

论文摘要纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)是近年来在桥梁工程中开始应用的新型结构材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀等显著特点。FRP夹心桥面板是最具应用前景的结构型式之一,它既可应用于老桥中损毁桥面板的更换修复,也可作为新建桥梁的桥面体系。由于FRP夹心桥面板是一种新型结构构件,对它在桥梁结构中的静、动力特性等还有很多急需了解的问题。荷载在桥面上的横向分布...

大连北大桥的检测及维修方案研究

大连北大桥的检测及维修方案研究

2020-11-19277 views

论文题目: 大连北大桥的检测及维修方案研究论文类型: 硕士论文论文专业: 桥梁与隧道工程作者: 郭子华导师: 檀永刚关键词: 桥梁检测,荷载试验,校验系数,冲击系数,脉动测试,桥梁维修,线形调整文献来源: 大连理工大学发表年度: 2005论文摘要: 延长悬索桥有效寿命的关键是对悬索桥运营后的检测及维修。检测工作是了解大桥目前工作状况的最主要的手段,其结果可以用来对桥梁进行综合评定,为确定桥梁维修方...

姚响宇:相同跨径组合的连续梁桥与连续刚构桥荷载试验比较分析论文

姚响宇:相同跨径组合的连续梁桥与连续刚构桥荷载试验比较分析论文

2020-01-181034 views

本文主要研究内容作者姚响宇(2019)在《相同跨径组合的连续梁桥与连续刚构桥荷载试验比较分析》一文中研究指出:文章以某城市主干道上年代相近、跨径组合相同的连续梁桥和连续刚构桥荷载试验为例,通过荷载试验比较分析得到两种桥型的性能差异。试验表明,年代相近、跨径组合相同的连续梁桥和连续刚构桥,连续刚构桥静载试验的校验系数和相对残余变形(应变)较连续梁桥大,由此推断连续梁桥的弹性工作状况、刚度和安全储备较...

夏飞龙:新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析论文

夏飞龙:新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析论文

2020-01-01437 views

本文主要研究内容作者夏飞龙,吴肖波,王胜斌,柴小鹏(2019)在《新型钢板组合梁桥车桥耦合振动分析》一文中研究指出:为研究新型钢板组合梁桥车桥耦合振动特性及行车舒适性,文章对某高速公路上典型的新型钢板组合梁桥进行跑车数值模拟,基于车轮与桥面接触点位移协调关系进行了车桥耦合振动分析,研究了路面不平整度、车速和阻尼比对桥梁的挠度、冲击系数和行车舒适度的影响。研究结果表明:该桥行车舒适性评价满足规范要求...