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    低动力作用机车转向架理论分析及应用研究

    论文摘要随着列车的运行速度不断提高,轮轨动态相互作用越来越强,因此,设计低动力作用机车转向架是机车设计中的关键之一。本文基于车辆一轨道耦合动力学理论,借助于TTISIM仿真软件...
  • 铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究

    铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究

    论文摘要随着铁路向高速、重载方向发展,有砟轨道在列车动荷载作用下承受的振动与冲击增加,轨道破坏速度加剧,线路养护维修工作量增加,而可供养护维修作业的时间越来越少,出现了运输和养...
  • 既有线提速路涵过渡段刚度平稳过渡研究

    既有线提速路涵过渡段刚度平稳过渡研究

    论文摘要本文给出了路涵过渡段的定义,指出了现行路涵过渡段中存在的问题,并较为系统的总结了国内外车辆一轨道耦合动力学的研究概况以及过渡段的处理方案。从系统动力学的角度出发,根据车...
  • 弹性轨枕有碴轨道的基础试验与动力分析

    弹性轨枕有碴轨道的基础试验与动力分析

    论文题目:弹性轨枕有碴轨道的基础试验与动力分析论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:张雷导师:翟婉明关键词:弹性轨枕,枕下垫板,有碴轨道,试验,车辆轨道耦合动力学文献来源:...