• 超燃冲压发动机燃料供应系统方案设计与性能研究

    超燃冲压发动机燃料供应系统方案设计与性能研究

    论文摘要燃料供应系统是超燃冲压发动机系统不可或缺的重要组成部分,燃料的供应与控制技术的研究对于发展超燃冲压发动机系统综合设计与集成技术至关重要,对于推动超燃冲压发动机的工程化进...
  • 气动式高温流量调节阀多场耦合特性的研究

    气动式高温流量调节阀多场耦合特性的研究

    论文摘要超燃冲压发动机工作时采用的是再生主动热防护,燃料在进入燃烧室之前,燃油温度能够达到400~600℃。燃油流量调节的精度是发动机正常工作的重要保障,本文研究的气动式高温流...
  • 超燃冲压发动机燃料供应系统方案研究

    超燃冲压发动机燃料供应系统方案研究

    论文摘要超燃冲压发动机是高超声速飞行器的理想动力装置,是高超声速飞行器的核心部件,其相关技术的研究也取得了显著的进展,但在超燃冲压发动机燃料供应系统方面的研究比较滞后。本文针对...
  • 基于凹腔—支板火焰稳定器的超声速燃烧室实验与数值模拟研究

    基于凹腔—支板火焰稳定器的超声速燃烧室实验与数值模拟研究

    论文摘要本文以基于凹腔-支板火焰稳定器的超声速燃烧室为研究对象,采用NPLS技术获得了高空间分辨率的流场结构图,运用PIV原理计算得到了超声速速度场和涡量分布,同时用混合RAN...
  • 面向控制的超燃冲压发动机一维建模研究

    面向控制的超燃冲压发动机一维建模研究

    论文摘要超燃冲压发动机是马赫数6以上高超声速飞行的优选动力。和常规的航空发动机相比,超燃冲压发动机是一个极其复杂的热力学系统。发动机控制系统成为发动机性能保障运行成败的关键因素...
  • 超燃冲压发动机模态转换突变特性研究

    超燃冲压发动机模态转换突变特性研究

    论文摘要超燃冲压发动机通过燃烧模态转换来实现由超声速到高超声速的宽速度范围飞行。不同的燃烧模态存在本质的差别,故在模态转换时通常具有突变特性。本文对几种不同构型的超燃冲压发动机...
  • 超声速内外流干扰的数值方法研究及其实验验证与应用

    超声速内外流干扰的数值方法研究及其实验验证与应用

    论文摘要本文以超声速内外流干扰为研究对象,以计算方法的建立、验证及应用为主线,采用计算为主、实验为辅的研究方法,对超声速内外流的异质气体干扰特性、非定常喷流干扰控制与燃烧特性等...
  • 高温气态燃料流量调节阀的多场耦合热力学特性研究

    高温气态燃料流量调节阀的多场耦合热力学特性研究

    论文摘要燃料供给的实时精确调节,对超燃冲压发动机的工作性能具有重要影响。由于超燃冲压发动机采用主动冷却热保护,即燃料在进入燃烧室之前,首先作为冷却介质经过发动机外表面对发动机进...
  • 超燃冲压发动机最大推力稳态优化控制方法研究

    超燃冲压发动机最大推力稳态优化控制方法研究

    论文摘要超燃冲压发动机是最具发展潜力的高超声速飞行器动力装置,其在宽马赫数范围下运行能否获得良好的工作性能,尤其是推力性能,在很大程度上取决于控制系统。超燃冲压发动机采用多级燃...
  • 比例式气液两相高温燃料流量调节阀的研究

    比例式气液两相高温燃料流量调节阀的研究

    论文摘要燃油供给控制是超燃冲压发动机控制的重点,它对提高发动机的效率、改善发动机的工作模态具有重要的意义。由于采用吸热型碳氢燃料作为冷却剂,高温时燃油会出现两相流状态,将改变燃...
  • 高超声速飞行器机体/发动机一体化构型设计与性能研究

    高超声速飞行器机体/发动机一体化构型设计与性能研究

    论文摘要论文结合风洞实验与数值模拟方法,对基于升力体构型的高超声速飞行器机体/发动机一体化设计与性能分析方法进行了研究。在借鉴国内超燃冲压发动机研究成果的基础上,完成了高超声速...
  • 超燃冲压发动机燃烧室流场数值模拟

    超燃冲压发动机燃烧室流场数值模拟

    论文摘要超燃冲压发动机技术是一项新型的、具有广阔发展前景的推进技术。本文针对发动机进口马赫数为超声速,对燃烧室中燃料混合燃烧流场进行数值模拟与研究。针对近似一维模型分析通过一维...
  • 非对称来流下隔离段流动特性研究

    非对称来流下隔离段流动特性研究

    论文摘要高超声速进气道/隔离段一体化设计必须考虑进气道实际出口流场,所以隔离段的流动特性研究应在符合工程实际的非均匀进口流动条件下进行。为了探讨非对称来流下矩形隔离段内动态压力...
  • 超燃冲压发动机燃烧模态分类技术研究

    超燃冲压发动机燃烧模态分类技术研究

    论文摘要高超音速飞行器是二十一世纪世界航空航天领域发展的重点,是继隐身技术之后军事领域内最重要的进展。高超音速飞行器的动力装置——超音速燃烧冲压发动机的研究已成为当前各军事强国...
  • 双模态超燃冲压发动机流场数值研究

    双模态超燃冲压发动机流场数值研究

    论文摘要超燃冲压发动机是未来高超声速飞行器的主要动力装置。它具有结构简单、质量小、推重比高和成本低等特点,因此有着很广泛的应用前景。超燃冲压发动机的内部流场很复杂,存在激波、膨...
  • 面向化学非平衡流的CFD并行计算技术和大规模并行计算平台研究

    面向化学非平衡流的CFD并行计算技术和大规模并行计算平台研究

    论文摘要吸气式高超声速技术是指飞行马赫数大于5、以吸气式发动机及其组合发动机为动力、在大气层和跨大气层中实现高超声速远程飞行的飞行器技术。吸气式高超声速技术的核心是超燃冲压发动...
  • 空间推进算法及超燃冲压发动机部件优化设计研究

    空间推进算法及超燃冲压发动机部件优化设计研究

    论文摘要超燃冲压发动机是以高超声速巡航导弹、高超声速飞机和未来低成本可重复使用天地往返运输系统为应用背景的。以美国为首的各航天大国,都在加紧对其研究,并取得了一些技术突破。但就...
  • 非对称来流条件下超燃冲压发动机隔离段气动特性研究

    非对称来流条件下超燃冲压发动机隔离段气动特性研究

    论文题目:非对称来流条件下超燃冲压发动机隔离段气动特性研究论文类型:博士论文论文专业:航空宇航推进理论与工程作者:王成鹏导师:张堃元关键词:超燃冲压发动机,超声速非对称流,隔离...
  • 高超声速飞行器总体概念研究

    高超声速飞行器总体概念研究

    论文题目:高超声速飞行器总体概念研究论文类型:硕士论文论文专业:飞行器设计作者:徐勇勤导师:唐硕关键词:高超声速飞行器,总体概念,乘波体,气动特性,超燃冲压发动机,性能优化,攻...
  • 许红羊:考虑动压限制的高超声速飞行器控制系统设计论文

    许红羊:考虑动压限制的高超声速飞行器控制系统设计论文

    本文主要研究内容作者许红羊,凡永华,仝希,闫杰(2019)在《考虑动压限制的高超声速飞行器控制系统设计》一文中研究指出:针对高超声速飞行器超燃冲压发动机的进气道对飞行动压有比较苛刻的要求,提出一种直接进行动压反馈的高超声速飞行器控制系统设计方法。首先,建立了高超声速飞行器动压反馈控制的动力学模型,并...