本文主要研究内容
作者许红羊,凡永华,仝希,闫杰（2019）在《考虑动压限制的高超声速飞行器控制系统设计》一文中研究指出：针对高超声速飞行器超燃冲压发动机的进气道对飞行动压有比较苛刻的要求,提出一种直接进行动压反馈的高超声速飞行器控制系统设计方法。首先,建立了高超声速飞行器动压反馈控制的动力学模型,并推导了动压控制的状态方程。然后,利用线性二次型最优控制方法,通过引入动压误差进行控制对象增广,从而在动压控制回路中引入积分控制,以消除动压跟踪误差,给出了高超声速飞行器动压控制的控制系统结构。最后,通过仿真验证了动压控制器具有很好的跟踪性能,考虑存在气动、推力不确定性因素,飞行器速度出现偏差时,动压控制系统可以自适应地调整飞行高度以保证对动压指令的跟踪,控制系统具有很好的鲁棒性。
Abstract
zhen dui gao chao sheng su fei hang qi chao ran chong ya fa dong ji de jin qi dao dui fei hang dong ya you bi jiao ke ke de yao qiu ,di chu yi chong zhi jie jin hang dong ya fan kui de gao chao sheng su fei hang qi kong zhi ji tong she ji fang fa 。shou xian ,jian li le gao chao sheng su fei hang qi dong ya fan kui kong zhi de dong li xue mo xing ,bing tui dao le dong ya kong zhi de zhuang tai fang cheng 。ran hou ,li yong xian xing er ci xing zui you kong zhi fang fa ,tong guo yin ru dong ya wu cha jin hang kong zhi dui xiang zeng an ,cong er zai dong ya kong zhi hui lu zhong yin ru ji fen kong zhi ,yi xiao chu dong ya gen zong wu cha ,gei chu le gao chao sheng su fei hang qi dong ya kong zhi de kong zhi ji tong jie gou 。zui hou ,tong guo fang zhen yan zheng le dong ya kong zhi qi ju you hen hao de gen zong xing neng ,kao lv cun zai qi dong 、tui li bu que ding xing yin su ,fei hang qi su du chu xian pian cha shi ,dong ya kong zhi ji tong ke yi zi kuo ying de diao zheng fei hang gao du yi bao zheng dui dong ya zhi ling de gen zong ,kong zhi ji tong ju you hen hao de lu bang xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西北工业大学学报的许红羊,凡永华,仝希,闫杰，发表于刊物西北工业大学学报2019年01期论文，是一篇关于高超声速飞行器论文,超燃冲压发动机论文,动压反馈论文,最优控制论文,西北工业大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西北工业大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：高超声速飞行器论文; 超燃冲压发动机论文; 动压反馈论文; 最优控制论文; 西北工业大学学报2019年01期论文;