• 多通道冲突告警线索人因与工效学实验平台的设计与实现

    多通道冲突告警线索人因与工效学实验平台的设计与实现

    论文摘要自由飞行是未来空中交通管理系统的核心概念,采用协同监视技术,即飞行员自主负责航空器之间的安全间隔,管制员将不再对航空器提供主动管制,而是被动监视。目前国外的研究发现,这...
  • 1090ES ADS-B接收机嵌入式软件设计

    1090ES ADS-B接收机嵌入式软件设计

    论文摘要国际民航组织在上世纪80年代初提出了“自由飞行”的概念,旨在推进全球空管一体化。ADS-B是实现“自由飞行”不可或缺的技术基础,目前各个国家都在积极发展ADS-B相关的...
  • 基于MAS协商机制的冲突解脱研究

    基于MAS协商机制的冲突解脱研究

    论文摘要随着航空运输业的不断发展,空域变得越来越拥挤,这大大增加了飞机间冲突的可能性。为了确保飞机飞行安全,必须采用相关的冲突解脱策略,实现冲突飞机安全、稳定、高效的完成冲突解...
  • 冲突探测与解脱技术在未来空中交通管理中的应用

    冲突探测与解脱技术在未来空中交通管理中的应用

    论文摘要伴随着我国民航业的快速发展,持续的空中交通流量的加大,自由飞行将成为解决未来支线飞行问题的发展趋势,自由飞行环境下的冲突探测与解脱问题将是未来保障飞行安全和提高效益的一...
  • 激光参量对激光推进中冲量耦合系数的影响

    激光参量对激光推进中冲量耦合系数的影响

    论文摘要激光推进作为一种新型的推进技术,在微小卫星发射、空间碎片清除、卫星轨道调整等方面有着广泛的应用前景。自1972年由Kantrowitz提出这一概念以来,受到世界各国的广...