![球艏对游艇粘性流场及阻力影响的计算研究]()
论文摘要大型游艇是一种附加值极高的产品,近年来,国际市场对其需求不断攀升。由于大型游艇的高性能及高标准要求,研发大型游艇不仅是抓住国际市场游艇业巨大商机的经济需要,也是提升我国...
![混合优化方法及三体船体布局与兴波干扰研究]()
论文摘要三体船作为一种高性能新船型越来越引起各国的关注，已经在军用和民用领域得到越来越广泛的应用。三体船的设计建造与单体船最大的不同在于，要考虑两个片体的影响，两个片体布局变化...
![基于新细长船兴波阻力理论的系列60阻力图谱之拓展研究]()
论文摘要船舶阻力图谱是目前船型设计和预估阻力的主要方法之一,这种方法的优点是对新设计船的参数选定和阻力估算提供较可靠的依据,且节省时间和经费,简单易行;缺点是仍然依赖于系列母型...
![低波阻五体船船型和构型优化研究]()
论文摘要五体船作为一种高性能船舶,发展前景良好。五体船的中体与前后两对侧体间存在着复杂的兴波干扰,且各侧体的线型、布局等变化与其兴波阻力密切相关。本文探讨了五体船兴波阻力计算方...
![最小阻力船型优化方法研究]()
论文摘要在船舶主尺度、排水量、航速给定的条件下,设计出最小阻力船型,一直是船舶设计者孜孜以求的目标。为了达到这一目的,以前主要是利用模型试验方法,比较若干个船型方案,从中选择阻...
![斜支柱小水线面双体船的兴波阻力研究]()
论文摘要小水线面双体船（SmallWater-planeAreaTwinHull,SWATH）由深置于水下的左右两个潜体、宽敞的上船体和连接下潜体的支柱三部分组成,该船型兴波小...
![高速排水型方尾船舶的型线优化设计研究]()
论文摘要随着科技的飞速发展和社会的不断进步，“时间就是效率”这早已是不争的事实，人们对各种运输工具的速度要求日渐提高，高速公路的条条贯通、铁路运输的屡屡提速、民用航空的飞速发展...
