• 基于CVT的混合动力汽车能量管理与控制策略的研究

    基于CVT的混合动力汽车能量管理与控制策略的研究

    论文摘要能源危机和环境污染是汽车工业所面临的两大难题,混合动力汽车以其低油耗、低排放的优点成为了世界上新一代环保节能汽车的研究重点。而实现混合动力汽车能量管理与整车控制策略是混...
  • 双机械端口电机控制系统的设计与研究

    双机械端口电机控制系统的设计与研究

    论文摘要双机械端口电机是近年来在国内外受到广泛关注的一种新型电机,主要应用于混合动力汽车的驱动系统。由双机械端口电机构成的混合动力汽车驱动系统又名“电无级变速系统”,这种系统代...
  • 基于CVT的混联式混合动力汽车控制与仿真研究

    基于CVT的混联式混合动力汽车控制与仿真研究

    论文摘要混合动力汽车的开发,离不开建模技术与计算机仿真技术。国外很多公司对混合动力汽车仿真软件的研究开始得较早,而我国的混合动力汽车开发和设计才刚刚起步。所以,自主对混合动力汽...
  • 无级变速器混合动力电动汽车控制策略研究

    无级变速器混合动力电动汽车控制策略研究

    论文摘要环境恶化和能源危机是当今对全球影响最大的两个问题,更是现代汽车工业可持续发展所面临的两大难题。研究开发低排放、低能耗的新型节能环保汽车能够有效改善环境质量和减缓能源压力...
  • 基于TMS320LF2407A的汽车无级变速器的故障诊断

    基于TMS320LF2407A的汽车无级变速器的故障诊断

    论文摘要汽车控制的电子化使得汽车的安全性、动力性、经济性等得到了很大的提高,但同时也带来了新的问题。一方面,汽车电控系统日趋复杂,给汽车维修工作带来了越来越多的困难;另一方面,...
  • 金属带式无级变速器控制策略的研究

    金属带式无级变速器控制策略的研究

    论文摘要汽车金属带式无级变速器是当代最先进的汽车变速器之一,它的出现使人们必须把发动机和变速器作为一个完整的总成来看待,用控制器将二者有机地结合起来。金属带式无级变速传动(CV...
  • 基于CVT-HEV整车能源分配控制策略及CAN通讯协议研究

    基于CVT-HEV整车能源分配控制策略及CAN通讯协议研究

    论文摘要混合动力电动汽车(HybridElectricalVehicle,简称HEV)是将新技术和老技术结合的最可行的产物,它不仅具有纯电动汽车的高效率和低排放的性能,而且具有...
  • 基于ADAMS的金属带式无级变速传动动力学仿真

    基于ADAMS的金属带式无级变速传动动力学仿真

    论文摘要无级变速传动(简称CVT)是一种传动装置,指在某种控制作用下,使系统在输入转速不变的情况下,能实现输出轴的转速在一定范围内连续变化,以适应外界负荷变化的需要。随着工业尤...
  • 轿车无级变速器综合模糊控制研究

    轿车无级变速器综合模糊控制研究

    论文摘要无级变速传动(CVT)技术在汽车变速器的发展史上具有变革意义。近年来,越来越多的国家开始采用CVT作为汽车自动变速装置,CVT在未来变速器的发展中将会占据主导地位。金属...
  • 李天舒:等比式液压机械无级变速器的设计与仿真研究论文

    李天舒:等比式液压机械无级变速器的设计与仿真研究论文

    本文主要研究内容作者李天舒(2019)在《等比式液压机械无级变速器的设计与仿真研究》一文中研究指出:现今我国大型车辆上普遍使用的是液压机械无极变速器,因为液压机械无极变速器拥有...