涡激振动论文

论文摘要涡激振动是导致深海立管发生结构失稳以及疲劳破坏的重要原因之一,实际工程中为减小或者消除涡激振动的影响,增加深海立管的安全使用寿命,往往需要使用涡激振动抑制措施。我国涡激...

论文摘要已有多座大跨度桥梁的主梁发生了高阶竖向模态的涡激共振病害，高阶模态的加速度响应随着模态阶次的升高按振动频率的平方增大，这给服役期的大跨度桥梁带来了巨大的安全隐患。大跨度...

论文摘要随着海洋工程建设发展的强劲势头,海洋管线的用量也大幅度上升。管跨的涡激振动是决定海底管线的使用寿命、引发管跨疲劳失效的主要原因,也是对管跨进行可靠性设计、可靠性评估工作...

论文摘要随着人类石油勘探开发逐渐向深水领域扩展,涌现了许多新型的适应深海海洋环境的平台。与其他形式的平台相比,Spar平台的适用水深范围大,运动性能和稳定性好,已经成为世界深海...

论文摘要近二十年来,超高、大跨度和轻质建筑物中,结构对风作用的敏感性大大增强,风荷载成为此类建筑物控制设计的主要荷载之一。如何计算风对建筑物的作用已成为理论与工程界关注的热点问...

论文摘要涡激振动是工程实际中较为常见的一种现象,在海洋工程、风工程及桥梁工程中受到较多的关注。在某些情形下,涡激振动是导致结构发生强度破坏及疲劳破坏的主要原因,精确预测涡激振动...

论文摘要进入21世纪,世界各地跨海连岛工程的建设促进了桥梁朝着超大跨度的方向发展。超大跨度桥梁结构将遭受更为复杂的荷载作用,尤其是多种荷载耦合而成的极端荷载作用,其中,风、雨荷...

论文摘要大跨度桥梁具有结构柔、质量轻、阻尼比低的特点,对风的作用十分敏感。涡激振动是大跨度桥梁在低风速下很容易出现的一种风致振动现象。它发生的风速低、频率高,有可能导致杆件裂纹...

论文摘要随着深海能源的开发和海洋工程的发展,海洋管道和立管的涡激振动问题受到了国内外的关注。对涡激振动的研究主要有三个方向,即实验、数值模拟和半经验数学模型。由于实验的费用较高...

论文摘要海洋立管是连接海面和海底井口的主要连接件,既可用于海洋平台,也可用于钻探船舶或采油船。海洋立管是海洋钻探和生产中不可或缺的重要元件,其内部一般有钻探泥浆或高压油气通过,...

论文摘要本论文跟踪了国内外有关圆柱体及海洋立管涡激振动问题的最新研究动向,对本领域内的研究方法和进展进行了综述和分析。以深海立管为研究对象,介绍了涡激振动的有关理论、数值模拟方...

论文摘要在今天的海洋石油开采中,出于经济和灵活性的考虑,经常会一个平台连接多个管线,例如顶张式立管,致使在立管、锚链、补给线以及平台间形成相互的耦合作用,互相影响,特别是在有限...

论文摘要泻涡脱落诱发的涡激振动是海洋立管疲劳破坏的主要诱因,利用相关的扰流装置抑制涡激振动对立管的损伤,越来越受到海洋工程界的关注。目前在螺旋侧板的物理实验和数值模拟等方面仍面...

论文摘要现代结构向长、柔、细、弱阻尼方向发展，涡激振动问题越来越受到结构工程师的关注。涡激振动发生的风速较低，频度大，会对结构造成疲劳损伤，影响耐久性，给养护带来极大麻烦。本文...

论文摘要伴随世界海洋油气工业向深海进军的热潮,对深海立管涡激振动问题的研究现在正成为整个深海油气开发技术研究领域里的热点。对于细长柔性管件涡激振动的研究,实验是目前最可靠和最主...

论文摘要涡激振动往往会导致结构共振或短期疲劳破坏,是海洋结构特别是隔水管、管道这类管状结构设计与运行过程中必须考虑的重要因素。工程界现行涡激振动研究方法一般都忽略涡激振动机理的...

论文摘要陆上石油开采逐渐趋于紧张,石油勘探开发向海洋进军已成当务之急。海洋浅水区域油气开采已有相当长的时间,但此区域油气含量相对较低,已不能满足现代社会对油气资源的巨大需求量。...

论文摘要随着海洋油气开采与运输事业的不断发展,作为目前最主要的油气输送工具,海底管道系统发挥着越来越重要的作用。由于海底管道处在恶劣的海洋环境中,承受着各种环境因素的影响,管道...

论文摘要随着油气资源的勘探和开采向深海领域推进,深海立管涡激振动问题逐渐成为工业界和学术界共同关心的热点问题,而考虑涡激振动引起的疲劳损伤是立管设计中必不可少的一个重要环节。本...

论文摘要随着海上油气资源开发由浅海逐渐走向深海区域,为适应深海环境作业要求,很多不同于传统固定式采油平台的新型浮式结构物不断涌现。其中,Spar平台以运动稳定、安装拖航灵活等优...