停时论文

  • 车站货车停留时间指标分析方法研究及系统设计

    车站货车停留时间指标分析方法研究及系统设计

    论文摘要货车在车站的停留时间是影响货车周转时间最重要的因素,约占周转时间的三分之二,严重影响货物的送达速度,故缩短货车在站停留时间是加速货车周转的重要途径。车站统计货车在站停留...
  • 引入随机费率因素的风险模型破产概率的研究

    引入随机费率因素的风险模型破产概率的研究

    论文摘要本文在经典风险模型的基础上,引入随机费率因素,建立了几类风险模型:保费率遵循交替更新过程的风险模型,马氏调制费率下的更新风险模型,将排队理论考虑在内的SparreAnd...
  • 鞅在带支出复合负二项风险模型中的应用

    鞅在带支出复合负二项风险模型中的应用

    论文摘要在风险理论中,一个非常重要的问题是研究破产概率,即保险公司的盈余首次为负时的概率,破产概率可以为保险公司的决策者提供一个早期的风险警示,也是衡量一个保险公司及其所经营某...
  • 随机微分方程解的存在性和有界性理论

    随机微分方程解的存在性和有界性理论

    论文摘要本文主要研究了随机微分方程解的存在性和有界性理论,首先将随机微分方程和随机泛函微分方程解的存在唯一性的充分条件进行了相应的改进。接下来,系统给出了随机微分方程解的各种有...
  • 服务台修理有延迟的M/G/1/_∞可修排队系统

    服务台修理有延迟的M/G/1/_∞可修排队系统

    论文摘要本文研究了服务台修理有延迟的M/G/1/∞可修排队系统,通过对系统的详细分析,得到了系统一系列重要的排队论指标和可靠性指标。具体情况如下:(1)利用更新过程理论和全概率...