![基于ADAMS/Rail虚拟样机车端连接装置相对位置仿真平台二次开发]()
论文摘要二十一世纪,中国铁路建设迎来跨越式发展的新机遇,掌握和应用新的研究理论和设计方法,进行创造性的机车车辆设计,是发展我国铁道机车车辆技术的重要手段。而确定车辆各部件之间和...
![机车车辆多点激励模态试验系统研究]()
论文摘要随着机车车辆运营速度的提高,车辆振动强度也随之增强,影响了结构的疲劳寿命。研究结构振动特性,可以优化车辆结构,抑制过大振动,改善车辆性能,具有重要意义。而模态试验是获得...
![车体模态贡献分析及其对振动影响研究]()
论文摘要车体的振动情况可以直接地反映出车辆的稳定性和舒适性,模态分析技术作为研究解决大型结构振动问题的有效手段,其最终目的是通过识别车体的固有参数,改进车体结构设计,增强车体的...
![巨化铁路专用线车辆检修质量控制体系研究]()
论文摘要近年来,随着铁路的四次大提速,对车辆检修的质量要求越来越高。尤其是其中的企业自备车数量在不断增长,而其检修能力有限,检修质量不高,对铁路运输安全构成了极大的威胁。国家铁...
![大秦线THDS运用改进及发展研究]()
论文摘要本文从红外线轴温探测系统历史发展过程中形成的在运用理念上与我国铁路重载、高速发展要求存在不适应性、滞后性入手,针对大秦线在我国重载铁路建设中的特殊地位、技术特点和运输需...
![三棵树车辆段修制改革的初步研究]()
论文摘要铁路实施提速,对车辆的性能(安全、速度、制动力等)提出了更高的要求,因此其检修工作亦显得越来越重要。而大多数车辆段现行的车辆检修工艺流程大部分是按六、七十年代的车辆检修...
![轨道车辆非粘着制动技术研究]()
论文摘要传统的列车制动形式受列车粘着条件的限制,在高速时,轮轨间的粘着系数下降,而且粘着系数受线路情况、天气情况的影响较大,单纯依靠粘着制动难以保证高速列车在规定的制动距离内停...
![考虑轮对弹性时车辆系统动力学建模与仿真分析]()
论文摘要在世界上铁路开通的初期,由于轮轨接触点的运动而引起的车辆一轨道系统动力学问题就被提出来了,但对机车车辆系统进行动力学分析时并不考虑各个部件的弹性效应,而通常将其处理为刚...
![J5SQ型小汽车运输专用车设计与研究]()
论文摘要小汽车运输专用车是一种用于小汽车铁路运输的铁道车辆。随着我国小汽车产业的发展,小汽车运输的市场潜力巨大,小汽车铁路运输逐步体现出较大的技术和经济优势,对铁路运输装备的需...
![磁记忆检测原理及其应用技术的研究]()
论文摘要随着科学技术的快速发展,人们对产品质量的要求越来越高,构件的质量检测由常规的宏观缺陷检测发展到缺陷源的早期诊断。国外学者经过潜心研究,于二十世纪九十年代提出一种新的检测...
![高速车辆横向振动半主动控制系统研究]()
论文摘要随着我国国民经济的迅速发展和加入WTO，铁路运输既遇到前所未有的发展机会，又受到航空和高速公路方面的强烈冲击，加之人民生活水平的提高对交通运输质量(快速、安全、舒适)提...
![田葆栓：现有《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》溯源分析研究（待续）论文]()
本文主要研究内容作者田葆栓（2019）在《现有《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》溯源分析研究（待续）》一文中研究指出：在1978版和1996版TB1335《铁道车辆强度设计及试...
![岳阳：铁路润滑脂劣化评定标准的建议论文]()
本文主要研究内容作者岳阳（2019）在《铁路润滑脂劣化评定标准的建议》一文中研究指出：为保证铁道车辆安全运营,必须对轴承润滑脂定期更换。本文基于根据运营情况下润滑脂的劣化情况,...
![周冬妍：侧风下列车气动力特性风洞试验的数值模拟论文]()
本文主要研究内容作者周冬妍（2019）在《侧风下列车气动力特性风洞试验的数值模拟》一文中研究指出：介绍了采用CFD模拟再现用于研究侧风场景典型风洞试验的工作进展。对非结构网格进...
![间间田祥吾：铁道车辆上压电橡胶的应用论文]()
本文主要研究内容作者间间田祥吾,彭惠民（2019）在《铁道车辆上压电橡胶的应用》一文中研究指出：压电橡胶是能够将加载的部分振动及冲击等机械能转换为电压及电流等电能输出的材料,可...
![王滨盐：铁道车辆用轴承及其技术动向论文]()
本文主要研究内容作者王滨盐（2019）在《铁道车辆用轴承及其技术动向》一文中研究指出：文章在阐述车轴轴承及牵引电动机轴承等各种类型轴承不同特点的同时,对与高速化、小型轻量化、延...
![日比野澄子：鉴定润滑脂的老化论文]()
本文主要研究内容作者日比野澄子,彭惠民（2019）在《鉴定润滑脂的老化》一文中研究指出：为保持轴承平稳、顺畅的旋转,务必对润滑剂状态予以关注。随着润滑剂的恶化,要求能在其丧失功...
