• 公路隧道二次衬砌开裂机理与抗裂性试验研究

    公路隧道二次衬砌开裂机理与抗裂性试验研究

    论文摘要隧道二衬开裂是目前隧道工程中经常出现的病害,严重影响工程质量和交通安全。本文依托杭州市建成和在建隧道工程,通过调查和现场监测,室内试验、理论研究及二衬开裂数值模拟分析研...
  • 大跨度张弦双层网壳施工模拟分析和监测

    大跨度张弦双层网壳施工模拟分析和监测

    论文摘要张弦网壳是近年来出现的新型空间结构,由于将预应力引入网壳结构,通过张拉网壳下弦杆,使结构受力性能明显改善,网壳的建造跨度更大、应用范围更广,产生了良好的经济、社会和城市...
  • 地铁深基坑施工安全监测及临近路面变形研究

    地铁深基坑施工安全监测及临近路面变形研究

    论文摘要随着城市高层建筑的发展和地下空间的开发利用,高层建筑、地铁、地下车库、地下商场等工程建设中的深基坑工程日益增多,因而深基坑的施工、支护和施工监测越来越受到人们的关注和重...
  • 开合屋盖结构设计和施工监测技术分析

    开合屋盖结构设计和施工监测技术分析

    论文摘要开合屋盖结构可以使建筑物同时具有室内和室外两个使用功能,已经成为现代体育建筑的宠儿。目前国际上已成功建成二百余座的开合屋面建筑,为当地带来了很好的经济和社会效益,也为开...
  • 先压法拉压双作用预应力混凝土简支梁桥施工控制研究

    先压法拉压双作用预应力混凝土简支梁桥施工控制研究

    论文摘要先压法拉压双作用预应力混凝土简支梁桥国内目前仍处在试制推行阶段。本文以花辰公路油墩港桥工程为研究对象,采用统计分析法对30CrMnSi钢管材质和预压管系统平衡稳定性进行...
  • 斗拱型穹顶结构力学性能与施工监测研究

    斗拱型穹顶结构力学性能与施工监测研究

    论文摘要大跨度空间结构是应用极广的一类结构形式,经常作为一个地区的标志性建筑,是重要的工程设施,确保此类结构正常、安全可靠地运行,具有重要的经济和社会意义。连续的斗拱型穹顶结构...
  • 逆作法施工技术的设计与实践

    逆作法施工技术的设计与实践

    论文摘要本论文结合工程实践研究了逆作法施工中的多项关键性技术,如地下连续墙与中间支撑柱设计与施工、基坑内降水、土方开挖、地下结构逆作施工、周围建筑物保护、施工监测等。通过本课题...
  • 斜拉扣挂施工CFST拱桥结构分析与施工监测方法研究

    斜拉扣挂施工CFST拱桥结构分析与施工监测方法研究

    论文摘要论文以钢管混凝土已有理论与试验研究成果归纳分析为基础,结合钢管混凝土拱桥的构造及受力特点,针对该类桥梁的计算理论、施工方法与施工监测展开研究,形成了斜拉扣挂施工钢管混凝...
  • 基于无线及网络通信的施工信息监测系统

    基于无线及网络通信的施工信息监测系统

    论文题目:基于无线及网络通信的施工信息监测系统论文类型:硕士论文论文专业:精密仪器及机械作者:王定飞导师:倪江生,金伟明关键词:测温,应力测量,应力传感器,施工监测,网络文献来...
  • 程郁:浅谈湖州南太湖互通连接线工程隧道施工监测技术的运用论文

    程郁:浅谈湖州南太湖互通连接线工程隧道施工监测技术的运用论文

    本文主要研究内容作者程郁(2019)在《浅谈湖州南太湖互通连接线工程隧道施工监测技术的运用》一文中研究指出:湖州南太湖地区的互通连接工程项目是区域内部互通连接的重要发展工程,通...
  • 廖雪汝:提高公路桥梁试验检测水平的对策分析论文

    廖雪汝:提高公路桥梁试验检测水平的对策分析论文

    本文主要研究内容作者廖雪汝(2019)在《提高公路桥梁试验检测水平的对策分析》一文中研究指出:我国经济社会水平的提高直接推动了公路桥梁事业的迅猛发展,在公路桥梁的施工过程中,相...
  • 巩海根:昆明地铁5号线河尾村站基坑开挖施工监测分析论文

    巩海根:昆明地铁5号线河尾村站基坑开挖施工监测分析论文

    本文主要研究内容作者巩海根(2019)在《昆明地铁5号线河尾村站基坑开挖施工监测分析》一文中研究指出:滇池区域内围湖造田性质的软土基坑,在开挖期间采用地表沉降、建筑物沉降和围护...
  • 王彦彪:双线平行隧道施工对应力及位移沉降影响研究论文

    王彦彪:双线平行隧道施工对应力及位移沉降影响研究论文

    本文主要研究内容作者王彦彪,徐宇(2019)在《双线平行隧道施工对应力及位移沉降影响研究》一文中研究指出:本文以哈尔滨市轨道交通3号线二期工程海河东路站~先锋路站区间的双线平行...
  • 黄光财:地铁车站明挖施工基坑的监测方法研究论文

    黄光财:地铁车站明挖施工基坑的监测方法研究论文

    本文主要研究内容作者黄光财,王涛,刘艳刚(2019)在《地铁车站明挖施工基坑的监测方法研究》一文中研究指出:明挖法施工时先从地表面向下开挖基坑至设计标高,然后在基坑内的预定位置由下而上地对主体结构进行施工,最后回填土并恢复路面。地铁车站明挖法施工具有施工作业面多、速度快、工期短易保证工程质量、工程造...