• 风—汽车—桥梁系统耦合振动初步研究

    风—汽车—桥梁系统耦合振动初步研究

    论文摘要山区进行公路建设要经常跨越河流、沟谷,致使高墩大跨桥梁的修建日益增多,由于山口的“狭管效应”和“放大效应”,即使平坦地区的风速很小,山口峡谷区的风速也很大,并且随着桥梁...