![坡道条件下轮轨粘着特性试验研究]()
论文摘要近年来中国铁路飞速发展,高速和重载趋势日益明显,轮轨粘着越来越成为影响机车牵引和制动性能的主要因素之一,但由于高速轮轨技术的应用使得轮轨粘着问题的研究变得更加复杂。坡道...
![城轨车辆轮对与辙叉接触的有限元研究]()
论文摘要当前世界铁路正朝着高速重载的方向发展,随之而来的列车牵引对轮轨粘着的要求也越来越高,轮轨的波浪形磨耗、轨道侧磨、轮缘踏面磨耗等一系列轮轨磨耗问题解决与否直接影响铁路的快...
![上海地铁车轮踏面沟槽磨耗原因分析]()
论文摘要随着我国经济的高速发展,我国的铁路、城市轨道交通也进入到了一个快速发展的时期,但随着客运列车运行速度的日益提高以及货运列车牵引重量的不断增加,轮轨系统的工况日趋复杂,轮...
![钢轨滚动接触疲劳试验研究]()
论文题目:钢轨滚动接触疲劳试验研究论文类型:硕士论文论文专业:机械设计及理论作者:张伟导师:刘启跃关键词:钢轨,模拟试验,疲劳磨损,轮轨接触,滚动接触疲劳文献来源:西南交通大学...
![开启式屋盖结构可动部件研究及风振相应分析]()
论文题目:开启式屋盖结构可动部件研究及风振相应分析论文类型:博士论文论文专业:结构工程作者:黄江导师:关富玲关键词:可动部件,空间太阳望远镜,调焦机构,耦合点,间隙元,空间动力...
![孔瑞晨：城轨车辆车轮维修与轮缘磨耗速率的关系论文]()
本文主要研究内容作者孔瑞晨,陈卓,姜朝勇（2019）在《城轨车辆车轮维修与轮缘磨耗速率的关系》一文中研究指出：以某城市轨道交通实际情况为例,通过抽样分析其车轮轮缘磨耗数据以及车...
![陈斌：车轮多边形对轮轨静态匹配的影响论文]()
本文主要研究内容作者陈斌,关庆华（2019）在《车轮多边形对轮轨静态匹配的影响》一文中研究指出：为了分析车轮多边形对轮轨静态匹配的影响,设定车轮半径在圆周上具有周期性变化,并且...
![李凡松：动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究论文]()
本文主要研究内容作者李凡松,王建斌,石怀龙,邬平波（2019）在《动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究》一文中研究指出：动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测车轮和钢...
