![车辆减振系统原理与仿真分析]()
论文摘要车辆舒适性及碰撞安全性能与减振器密切相关,目前国产减振器的开发、设计多停留在模仿设计、经验设计和试验修正上,缺乏减振器的先进设计理论,导致国产减振器故障问题多、成本高、...
![金属橡胶减振器动力学特性研究]()
论文摘要金属橡胶材料是以不锈钢金属丝为原料,经过特定成型工艺制成的均质多孔弹性材料。特别适合在高温、高压、真空等特殊工况下工作。内部金属丝接触点产生的干摩擦实现阻尼减振,非线性...
![可变阻尼减振器动力学仿真研究]()
论文摘要随着科学技术的飞速发展,汽车技术得到了突飞猛进的发展,特别是汽车行驶速度有了很大的提高。但是速度的提高对于汽车的乘坐舒适性和行驶的稳定性就会有更高的要求。汽车悬架系统是...
![液压压控式减振器数学建模及试验测试系统开发]()
论文摘要减振器是汽车悬架系统的主要阻尼元件,其性能直接关系着悬架系统的匹配质量,影响着车辆行驶平顺性及安全性。因此,对减振器的特性研究一直是汽车工业界的一个热点。减振器作为一个...
![多环槽阻尼通道磁流变减振器建模与实验研究]()
论文摘要磁流变减振器是一种新型智能材料的减振装置,相对于普通液体减振器具有很多无法比拟的优点:结构简单、响应速度快、功耗低、阻尼力大且连续可调,是一种典型的可控流体减振器。由于...
![轨道车辆垂向振动性能研究及减振器阻尼参数选择]()
论文摘要本文提供了一种轨道车辆一系和二系垂向减振器匹配的方法。根据某内燃机动车组(DMU)车型参数,完成了减振器由产品的匹配设计到关键阻尼元件调节再到样品试制的全过程。首先在M...
![液压减振器特性仿真与优化设计研究]()
论文摘要当前,在竞争激烈的国际汽车市场上,汽车产品的市场认可与否主要取决于底盘的性能。而悬架是汽车底盘中最重要,也是车型变型时经常要进行调整或重新设计的部件。减振器作为悬架的重...
![急救车生物污染防护技术与担架支架减振性能优化研究]()
论文摘要随着国际生物恐怖威胁和烈性传染病危害的日趋严重,迫切需要发展具有生物污染防护功能（过滤净化超压/负压防护功能）的伤病员急救车。本文对急救车生物污染防护技术与担架支架减振...
![数据融合技术在减振器测试系统中的应用研究]()
论文摘要减振器是汽车悬架系统的重要组成部分,其性能关系到整车的平顺性、行驶安全性与操纵稳定性。减振器性能以及性能特征测试一直是减振器研究的重要内容,测试技术与理论的应用为减振器...
![高速电液比例控制系统H_∞控制器的研究]()
论文摘要油压减振器是列车减振的关键部件之一。特别是在我国铁路实行全面提速以后，列车的安全性和舒适性要求成为了提速的一大难题。针对高速列车的需求，我国正在研发各种高速铁路油压减振...
![基于精确动态刚度矩阵法的内燃机轴系扭转、纵向及弯曲三维耦合振动研究]()
论文摘要振动问题是内燃机的一种主要的噪声和危害来源。为了提高内燃机的可靠性,降低内燃机的工作噪声,改善内燃机车辆的舒适性,现代内燃机设计中提出了NVH（Noise,Vibrat...
![汽车发动机曲轴扭转振动分析及控制]()
论文题目:汽车发动机曲轴扭转振动分析及控制论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:杨礌导师:胡玉梅关键词:曲轴系,柔性多体系统动力学,扭转振动,减振器,优化设计文献来源:重庆...
![基于遗传算法的GWF减振器阻尼参数优化]()
论文题目:基于遗传算法的GWF减振器阻尼参数优化论文类型:硕士论文论文专业:机械电子工程作者:陈剑导师:颜肖龙关键词:减振器,库仑阻尼,遗传算法,参数优化文献来源:东南大学发表...
![电流变材料及减振控制研究]()
论文题目:电流变材料及减振控制研究论文类型:博士论文论文专业:车辆工程作者:郑玲导师:邓兆祥关键词:电流变液,二氧化钛,掺杂改性,减振器,悬架,半主动控制文献来源:重庆大学发表...
![刘佩风：某型橡胶减振器的加速老化寿命试验研究论文]()
本文主要研究内容作者刘佩风,刘宇峰,唐保强,徐弘达（2019）在《某型橡胶减振器的加速老化寿命试验研究》一文中研究指出：目的对某型橡胶减振器进行加速老化试验研究,利用试验数据评...
![邢立巍：平面分析法在减振器强度校核的应用研究论文]()
本文主要研究内容作者邢立巍,王孔龙,胡春波,聂小刚,周凯,张一弘（2019）在《平面分析法在减振器强度校核的应用研究》一文中研究指出：在减振器强度校核方面,采用了平面分析法进行...
![凌晨：双叉臂悬架空气弹簧减振器总成下点连接形式的选取研究论文]()
本文主要研究内容作者凌晨（2019）在《双叉臂悬架空气弹簧减振器总成下点连接形式的选取研究》一文中研究指出：文章主要对不同结构形式的双叉臂悬架建立了DMU模型,针对在悬架动态运...
