• 基于有限元方法的高路堤自身沉降及边坡稳定性研究

    基于有限元方法的高路堤自身沉降及边坡稳定性研究

    论文摘要我国高等级公路的建设当中,为了满足线形的需要,不可避免地采用高填方路堤的道路路基形式。高路堤的自身沉降及边坡稳定是关系到道路安全和使用性能的重要因素。有限元理论的发展为...
  • 煤矸石在高路堤填筑中的关键技术研究

    煤矸石在高路堤填筑中的关键技术研究

    论文摘要以潍坊市北海路南延深坑高填路堤工程为实体,利用煤矸石进行深坑高路堤分层填筑。如何提高压实质量,减少路基的工后沉降量、保证路基的稳定成为施工急需解决的重大工程技术问题。强...
  • 高路堤涵洞空间竖向压力理论及结构型式优化研究

    高路堤涵洞空间竖向压力理论及结构型式优化研究

    论文摘要随着山区高等级公路建设的增多,为了保证公路的服务质量,填土高度在20m以上的高路堤及与之相应的高路堤涵洞必然增多,但这些高填方涵洞由于缺乏合理的土压力计算理论和方法,使...
  • 碎石土高路堤的强夯处理与沉降特性研究

    碎石土高路堤的强夯处理与沉降特性研究

    论文摘要碎石填料的高路堤是山区高速公路建设较为普遍的一种路基,由于许多碎石填料质量较差,压实困难,因此如何提高碎石高路堤的压实质量,减少路基的工后沉降量就成为山区高速公路建设急...
  • 高路堤分层填筑作用下涵洞拱顶竖向土压力研究

    高路堤分层填筑作用下涵洞拱顶竖向土压力研究

    论文题目:高路堤分层填筑作用下涵洞拱顶竖向土压力研究论文类型:硕士论文论文专业:岩土工程作者:鲁瑞林导师:张永兴关键词:公路,高路堤,涵洞,非线性,竖向土压力,回归分析,减载文...