抖车论文

  • 李凡松:动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究论文

    李凡松:动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究论文

    本文主要研究内容作者李凡松,王建斌,石怀龙,邬平波(2019)在《动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究》一文中研究指出:动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测车轮和钢...