柴油机论文

论文摘要数字式电子调速器,是由专用的控制用微处理器和一些输入输出接口电路组成,除了输入输出信号转换之外,系统的各部分均由软件编程实现,对信号的依赖性降低,具有极强的适应性和功能...

论文摘要柴油机的排气污染物主要是PM和NOx,高达汽油机的50倍之多,所以对柴油机排气污染物的控制主要集中在对PM和NOx的控制上。相应的控制方法分为机内控制技术和机外控制技术...

论文摘要随着能源与环境问题的日益严峻,新能源和可再生能源的开发利用发展迅速,新型燃料的开发利用受到世界各国越来越多的关注。本文首先从世界能源发展现状以及可再生能源的发展趋势出发...

论文摘要共轨式燃油喷射系统,是随着世界范围内对内燃机排放要求的提高以及电控燃油系统的发展,产生的第三代电控燃油系统,在对内燃机排放要求和经济性要求日益增长的今天,共轨系统相对于...

论文摘要摘要：为了进一步降低燃油消耗和减少排放,提高柴油机的综合性能,采用柴油机电子控制方式取代机械式控制方式已成为实现上述目标的有效手段。传统的电控单元的开发方法需要通过大量...

论文摘要目前,柴油机燃油系统故障诊断理论和方法已成为研究的热门课题。作为往复式机械的典型代表,柴油机燃油系统故障呈现出复杂性和多样性的特点,因而应用传统的故障诊断理论和方法很难...

论文摘要柴油机正在向大功率、轻量化、降低燃油消耗率以及降低排放等方向发展,振动和噪声问题日益突出。因此本文对柴油机组合结构进行动力学特性研究,进而来了解、分析柴油机表面的振动。...

论文摘要柴油机以其功率覆盖面大,热效率高,可靠性好等特点,被广泛应用于国民经济的各个领域,特别是在大型航运船舶上更是占据主要地位。对于柴油机来说,燃烧过程直接关系到柴油机的动力...

论文摘要柴油机作为一种重要的动力机械,广泛应用于各个行业,在生产和生活中起着非常重要的作用。柴油机结构复杂、工作条件恶劣、故障模式和故障原因多种多样,对柴油机的进行故障诊断可以...

论文摘要曲轴是柴油机中的重要组成部分,其振动是引发内燃机振动的重要因素,它的性能直接影响着柴油机的可靠性和寿命。近年来,随着各种新技术的应用,对内燃机的可靠性和动力性要求越来越...

论文摘要涡轮增压技术由于可以大大提高发动机的动力性能,并可以提高发动机的燃油经济性以及排放性能,目前已经广泛应用于车用柴油机上。如何实现涡轮增压器与发动机的良好匹配在涡轮增压技...

论文摘要随着排放法规的日益严格和对经济性越来越高的要求,柴油机高效清洁燃烧理论与技术一直都是柴油机研究的前沿课题。在柴油机燃烧控制技术中,喷油与EGR控制是柴油机燃烧控制的重要...

论文摘要柴油发动机的燃烧过程是在可燃混合气形成并在一定的温度和压力下的自行着火燃烧的化学反应。因此,混合气的形成影响着内燃机的燃烧过程和排放特性。影响可燃混合气形成和燃烧过程的...

论文摘要本文对柴油机电磁执行器进行了设计与研究,介绍了电磁执行器的结构、工作原理及设计特点,开发了电磁执行器设计平台,完成了电磁执行器电磁计算,建立了电磁执行器的数学模型,进行...

论文摘要为提高柴油机动力装置的安全性和可靠性,满足现代预防维修制度自动化系统的要求,对柴油机进行状态检测和故障诊断具有十分重要的意义。柴油机是一种典型的往复式动力机械,结构复杂...

论文摘要本文介绍了柴油机尾气后处理技术——选择性催化还原技术（SCR）。该技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。本文对此技术进行...

论文摘要DPF的安全、彻底再生是柴油机性能和排放的重要保障。DPF是柴油机尾气颗粒满足欧IV/V排放法规的关键后处理技术,并已逐渐成为车辆的必备部件。然而,随着碳烟颗粒不断地在...

论文摘要振动、噪声量级是发动机设计要求的重要指标之一,良好的振声品质是提高发动机市场竞争力的重要途径,降低发动机振动还是解决车辆振动的主要途径,而从内部抑制发动机的振动激励载荷...

论文摘要柴油机是目前工业、交通运输业等的主要动力装置,所以对柴油机进行综合控制,使柴油机运行在经济性、动力性以及排放的最佳折衷点上,无疑对节能和环保具有很大的意义。本文主要对柴...

论文摘要由于柴油机具有很高的燃油经济性,车用柴油机的数量也越来越多。但是柴油机在起动和急加速时会产生严重的冒黑烟的现象,这种现象正随着公交车迅速柴油化过渡而在城市里日渐突出。柴...