操纵稳定性论文

论文摘要车辆虚拟试验的主要目的是对整车进行性能仿真。根据其动力学仿真分析结果,在虚拟试验场景中模拟仿真各种工况下的性能试验。通过人机交互设备,感受车辆在各种工况下的操纵稳定性性...

论文摘要SUV(SportUtilityVehicle),即运动型多功能车。由于其既具有越野车的部分功能,又能够部分满足家庭休闲的需要,因此在市场上颇受欢迎。在现代高速汽车生产...

论文摘要行驶动力学性能是摩托车及全地域车的重要使用性能,包括平顺性和操纵稳定性,目前对于摩托车及全地域车行驶动力学方面的研究还很少,部分关键技术国内尚处于空白状态。本文系统的对...

论文摘要本文主要针对全地域车试验方法评价车辆的性能,基于ImcDevice为硬件平台建立了车载便携式数据采集系统,开发了两个软件分析系统,一个应用于车辆平顺性评价,一个应用于操...

论文摘要四轮转向技术是一种对汽车的前轮转向和后轮转向同时进行控制以改善转向特性的汽车动力学控制技术。相比传统前轮转向汽车,四轮转向系统还根据汽车当前的运动状态信息对后轮转向进行...

论文摘要随着汽车技术的飞速发展和道路条件的不断改善,车辆行驶车速大幅度提高,汽车的安全性能倍受重视,与汽车主动安全性能密切相关的操纵稳定性的研究日渐重要。传统的研究方法主要采用...

论文摘要本文所研究的问题涉及如何对悬架性能好坏进行评价,即采用哪些设计参数、试验方法以及评价指标对独立悬架运动学和动力学特性进行合理地评价,保证汽车具有较好的平顺性和操纵稳定性...

论文摘要转向系统是汽车的主要子系统之一,其性能直接关系到车辆的舒适性和安全性。随着人们对汽车舒适性和安全性要求的日益提升,越来越多的汽车开始应用集环保、节能、安全、舒适为一体的...

论文摘要本文以多体系统动力学理论为基础,利用机械系统仿真软件ADAMS/Car工具,建立湖南大学FSAE赛车的整车虚拟样机,并进行整车操纵稳定性的动力学仿真和评价,同时以轴荷分...

论文摘要汽车操纵稳定性的研究,需要对样车反复试制与试验,不仅耗费大,设计周期长,而且有些试验因其安全性而难于进行。而采用系统仿真方法,一旦完成样车整车模型,将设计参数进行修改重...

论文摘要汽车四轮转向是汽车研究与应用的新技术。与二轮转向汽车相比,四轮转向汽车有如下优点：低速转弯时,转向半径小,汽车的灵活性高；高速行驶时,能迅速改变车道,而车身又不致产生大...

论文摘要汽车四轮转向技术的优越性：通过汽车前后轮的同向偏转,改善汽车的瞬态响应,增强汽车高速行驶时操纵稳定性,提高高速转弯时的安全性能；通过前后轮反向偏转,减少低速转弯时的转弯...

论文摘要汽车操纵稳定性能是汽车在行驶时接受驾驶员的控制能力及行驶方向的稳定能力。操纵稳定性是影响车辆行驶安全的关键因素,特别是在现代高速轿车生产制造中,操纵稳定性显得更加重要,...

论文摘要汽车的四轮转向（Four-Wheel-Steering,4WS）技术作为一项先进的汽车主动底盘控制技术,是车辆主动底盘技术的重要分支,能有效的改善汽车高速行驶时的操控稳...

论文摘要拖挂式房车列车是汽车列车的一种型式,在欧美等国家已经相当普遍。其操纵稳定性性能决定了拖挂式房车列车的安全性能,是该领域研究的重点和热点。为研究拖挂式房车列车的操纵稳定性...

论文摘要随着经济的迅速发展，国内对散装物料运输车的需求越来越大。然而，我国的散装运输技术起步较晚，与西方发达国家有较大的差距，物料散装率还比较低。因此，开发研究散装物料运输车，...

论文摘要掌握汽车操纵稳定性试验操作及其数据处理的能力对汽车工程技术人员是十分重要的。然而，汽车操纵稳定性试验操作有一定的危险性，试验训练的成本也很高。针对这种现状，本课题设计了...

论文摘要操纵稳定性是汽车的一种运动性能,不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度,而且也是决定高速汽车安全行驶的一个重要因素,人们称之为“高速车辆的生命线”。一方面,人们对汽车性能的要...

论文题目:汽车操纵稳定性视景仿真建模及驱动技术研究论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:赵斌导师:魏朗关键词:虚拟现实,视景仿真,操纵稳定性文献来源:长安大学发表年度:20...

论文题目:基于虚拟样机技术的汽车操纵稳定性仿真研究论文类型:硕士论文论文专业:车辆工程作者:梅奋永导师:方锡邦关键词:汽车,虚拟样机技术,操纵稳定性文献来源:合肥工业大学发表年...