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    本文主要研究内容作者刘燕锋,刘吉利,马官营(2019)在《静电力平衡式石英挠性加速度计闭环控制系统的设计与分析》一文中研究指出:针对一种静电力平衡式石英挠性加速度计,建立其表头...
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    本文主要研究内容作者冉滔,胡荣瀚,张钰泳(2019)在《电动汽车驱动系统的闭环控制与性能研究》一文中研究指出:电动汽车驱动系统的控制策略是决定汽车整车动力性能的重要技术。对于电...
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