半主动液阻悬置论文

  • 空气弹簧式半主动液阻悬置开发及动特性研究

    空气弹簧式半主动液阻悬置开发及动特性研究

    论文摘要汽车动力总成激励和路面激励是汽车振动的主要振源,有效的隔离动力总成与车身之间的振动传递,对于提高整车的NVH性能和乘坐舒适性具有重要作用。悬置元件的动态特性对于动力总成...