半主动悬挂论文

高速列车半主动悬挂系统控制方法的研究
论文摘要列车悬挂控制系统的减振效果直接影响列车运行的平稳性和旅客乘坐的舒适度。对高速列车悬挂控制系统进行优化设计,是衰减列车横向振动、提高列车横向平稳性的有效方法,对我国高速列...
机车半主动悬挂控制的满意优化设计与仿真研究
论文摘要由于机车车辆速度的提高,使其在铁路运行时的振动随之增加,车辆剧烈振动也会损伤车辆结构,轮轨之间的作用力和车辆振动达到一定程度后还会影响行车安全。控制车辆振动是机车车辆提...
横向半主动悬挂系统反比例溢流阀的研究
论文摘要本文主要研究了高速列车横向半主动悬挂系统中的重要组成部分——电液反比例溢流阀。提出了电液反比例溢流阀的设计方案,并进行了结构设计;从理论上分析了电液反比例溢流阀的稳态控...
高速车辆横向振动半主动控制系统研究
论文摘要随着我国国民经济的迅速发展和加入WTO，铁路运输既遇到前所未有的发展机会，又受到航空和高速公路方面的强烈冲击，加之人民生活水平的提高对交通运输质量(快速、安全、舒适)提...