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  • 高速铁路三主桁道碴整体桥面板桁组合桥受力特性及计算理论研究

    高速铁路三主桁道碴整体桥面板桁组合桥受力特性及计算理论研究

    论文摘要整体桥面具有刚度大、整体性好、噪声小、动力性能好等优点,是高速铁路大跨度桥梁较为合适的桥面形式之一,但整体桥面结构中,下弦杆(系梁)和桥面系受力状态较复杂。四线或四线以...
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