哈尔滨市公路工程有限责任公司
摘要：道路桥梁是促进国民经济发展的重要基础设施，所以我国经济的高速发展，让这些市政基础设施的数量激增，但是道路桥梁工程修建的传统方法不仅会耗费大量的人力与物力，还比较占用资源，尤其是混凝土，这些混凝土的大量使用也会给环境带来较大的污染，所以随着工程建设技术的进步，高性能混凝土的出现与开发让这个问题得到了妥善的解决，本文对高性能混凝土的使用进行了工程施工步骤上的介绍，仅供专业人士的参考与借鉴。
关键词：道路桥梁施工；高性能混凝土；应用
桥梁与道路施工技术的不断进步让这些市政工程的建设规模越来越大，也就是说道路的宽度越来越宽，桥梁的跨度也越来越大，宽度的增加让桥梁的梁板强度与路基承受的压力逐渐增加，普通的混凝土已经不能满足这种建设规格的实际需要，所以高性能混凝土的优势在承载压力以及耐久性上得到发挥，高性能混凝土的出现让道路桥梁的建设的难度得到降低，也保证了道路桥梁使用寿命。所以当前的道路桥梁施工建设中高性能混凝土的操作技术是施工人员重点关注的部分。
1高性能混凝土的特性
1.1耐久性更高
高性能混凝土的骨料配合比以及成分组成与普通混凝土存在很大差异性，高性能混凝土的收缩量还是真空失水量都要比普通混凝土的小，尤其是其中的真空失水量，比普通混凝土低45%，故强度以及抗渗性上都比普通混凝土要高。高性能混凝土的耐磨性也就比普通混凝土高出很多，使用年限就比普通混凝土多。
1.2强度上的高性价比
高效减水剂的添加，让高性能混凝土的水胶比更小，强度也就更高，这是一般混凝土的统一坍塌度与流动度无法比拟的。高性能混凝土的强度让工程建设的质量得到有效保障。
1.3工作性
高性能混凝土的工作性能十分优异。在同时使用180～170kg/m3拌合水量的情况下，高性能混凝土的坍落度可达240mm以上，而既有良好粘聚性、又不产生泌水的传统混凝土的坍落度也只能达到50～70mm。由于高性能混凝土具有良好的自密性，因此浇注成型非常容易，使用时无需振捣，即使在无严格保证措施下，也能获得高密实的混凝土，结构的强度也将进一步增强，同时使新型的预应力混凝土结构设计成为可能，甚至在截面复杂、布筋密集的情况下，高性能混凝土也无需任何振捣，完全靠自己“填充性”成型，适用于不可能进行机械振捣的狭隘作业空间。
2道路桥梁使用高性能混凝土施工时发挥出的优势
2.1道路工程上高性能混凝土的使用效果
高性能混凝土在工程建设中拥有较强的耐久性以及稳定性，所以在道路建设中，这种混凝土可以有效抵抗外界对其使用耐久度上的影响。道路工程建设中最为常见的一个问题是路基塌陷，因为道路工程的建设的区域位置不可选择，有些地方的土质较为酥松，易发生地基工程下沉的请况。高性能混凝土就可对这个问题的产生进行有效避免，高性能混凝土的硬度以及混凝土的密实程度都要比普通混凝土高，所以这种混凝土受到了建设工程人员的欢迎，在实际应用过程中的范围也在逐渐扩大。
2.2高性能混凝土在桥梁工程施工中的应用
2.2.1在桥梁施工建设中采用高性能混凝土进行施工建设能够在较大程度上提高浇筑的效率，尤其是对于浇筑过程中的振捣效果的提高具有极强的价值；
2.2.2高性能混凝土的耐久性在桥梁工程中体现的极为明显，尤其是在墩基以及主体结构方面更是能够具备极强的价值，即使面对较为恶劣的外部环境也能够保障其具备较长的使用寿命。
2.2.3在桥梁工程施工中使用高性能混凝土还具备极强的稳定性，这一点对于桥梁工程而言是极为重要的，也是桥梁最为关键的一个品质。
3高性能混凝土应用过程中的注意点
3.1选择原材料时的注意事项
在对高性能混凝土的配合比进行设计时，工程建设人员要对实际施工环境以及要求进行明确，依据这些影响条件对原材料的品种以及规格进行确定。一般情况下，水泥需要选择中热硅盐酸水泥，细骨料最好是中粗河砂，级配良好，表面含水率应<4%。粗骨料要求选用石灰石或是花岗岩碎石其中的最大粒径最好不要超过20mm。5～13mm、13～20mm规格的要得到专业人员的分别贮存，表面含水量应控制在1%之内，减水剂与引气剂是必备的两个添加剂，掺和料可以使用高炉矿碴、粉煤灰、石灰石粉等。这些材料在组合搭配中应严格按照高性能混凝土的级配规格，防止因为骨料的比例误差过大导致高性能混凝土的施工效果达不到工程建设要求。施工技术人员需要重点注意的部分是减水剂的添加量，高性能且超流动优势能否获得最大限度发挥就靠减水剂添加的精准控制，所有步骤全部完成以后需要得到专业的机械搅拌，让配料可以充分混合，发挥其在高性能混凝土中独到优势。
3.2配合比
设计选择合理配合比参数的主要依据是工程所要求的耐久性、流动性与强度，根据这些要求结合相关施工规范确定原材料的数量与质量。在实际道路桥梁工程的建设中，不同的工程建设区位施工情况也会存在较大差异，在混凝土耐久性、流动性、强度等参数都不尽相同，所以工程建设人员一定要具备扎实的专业技术，可根据工程建设上的实际基础对配合比进行精准控制。
3.3水胶比
在确定水胶比之前，先要通过试验求出胶凝材料的约束水胶比，这里约束水灰比指与不参加混凝土流动、约束固体粒子（的水量对应的水胶比，然后适当添加高效减水剂进行坍落度试验和砂浆流动度试验。当满足相对坍落面积比为5，坍落度流动相对速度比为0.90～1.1时，相应的水灰比就是所求的值。需要指出的是，高性能混凝土按重量所得的水灰比一般在0.30左右，远比普通混凝土（约为0.50）低。
3.4模板的设置和安装
在高性能混凝土的浇筑过程中，处理好模板的设置和安装是一个重要的保障，也是在具体的浇筑施工前需要认真检查的一点，尤其是要重点关注模板上的一些杂物是否清除干净，当然对于高性能混凝土中所采用的配筋数量也需要进行严格的设定，确保其能够在最大程度上提升高性能混凝土的应用效果，此外，还应该密切关注高性能混凝土浇筑过程中的水量控制，如果遇到特殊的雨雪天气则需要进行相应的排水或者遮挡处理
3.5养护
养护是混凝土成型的最后一道关键工序，是混凝土技术性能好坏的决定性因素之一。因此，要加强混凝土的养护，保证混凝土在适宜的条件下正常硬化和强度增长。而高性能混凝土水灰比较低，材料内部处于缺水状态，浇注后表面又不泌水，且初凝后表面即开始失水，产生细微凝缩裂缝，因此高性能混凝土的早期养护极其重要。
4结束语
通过以上对高性能混凝土的应用论述，可以发现道路桥梁的工程建设中高性能混凝土应用优势越来越突出。但是这种建筑材料在配合比、材料选择、施工步骤等环节应得到专业人士的注意，防止因为操作不当或是误差的存在导致高性能混凝土价值无法正常发挥出来。只有配合专业操作与处理，才能保障道路桥梁工程建设的质量以及使用稳定性，造福更多地方区域经济的发展。
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