（河北省送变电公司河北石家庄050051）
摘要：近年来，伴随着社会的不断进步，特高压输电线路工程建设飞速发展，途径山区、河网、泥沼等交通条件困难地区，吊机无法到达施工现场，钢筋笼、钢管塔材等构架长、重，现场施工极其困难。为了解决这一施工难题，公司研发了一种10t级的“大型多功能旋转抱杆”，经实践效果良好。本文中，笔者就对大型多功能旋转抱杆在工程中的运用进行了简要分析。
关键词：大型多工程旋转抱杆；特高压输电线路工程
0引言
淮南～南京～上海1000千伏交流特高压输变电工程1000千伏交流线路工程（9标）位于江苏省泰州市兴化市，蟹塘、虾池星罗密布，河流交叉纵横，施工材料运输主要依靠水运，吊机无法到达施工塔位。
本工程70基钢管塔中有44基位于网地带的蟹塘中，26基位于稻田地。工程单腿单桩基础平均单桩钢筋笼重8.52t，钢筋笼长21m～31m；平均单桩方量102m³。全标段除3基塔位因靠近公路边，不受无河流、桥梁限制，满足起重机进场条件外，另67基的基础钢筋笼吊装和灌注桩浇筑混凝土时都将面临无起吊设备可用的状态，将严重制约工程的基础施工。9标段70基钢管塔总重量为11264t，塔材构件具有重、长、大的特点，主要构件最长为11.994米，最大单件重5294.4kg，塔材运输需要在水、陆间反复装卸，吊车无法到位时钢管塔卸料难度极大。
为了解决灌注桩钢筋笼吊装、钢管塔装卸困难，设计加工了大型多功能旋转抱杆，经现场实践效果明显，值得推广。
1大型多功能旋转抱杆参数
主杆：□900mm×900mm×30m格构式钢抱杆；
桅杆：□900mm×900mm×25m格构式钢抱杆；
主杆拉线：φ15mm×50m钢丝绳；
拉线地锚：50kN地锚（地貌钻）；
桅杆调幅卷扬机：50kN汽油机绞磨；
桅杆吊装卷扬机：50kN汽油机绞磨；
桅杆调幅绳：φ15mm×100m钢丝绳；
2大型多功能抱杆组装
2.1清理底座基面
组立前，需将底座基面进行平整、夯实，避免在使用过程中因基面不均匀沉降产生旋转困难。
2.2埋设拉线地锚
根据现场地形，合理布置主杆四条拉线固定地锚，保证拉线对地夹角不大于45度，埋设地锚时马道出口与拉线受力方向一致。
2.3地面组装主杆、桅杆
在地面利用人力将□900mm×900mm×2m、□900mm×900mm×3m段格构式钢抱杆组装成□900mm×900mm×30m主杆、□900mm×900mm×25m桅杆，组装时主杆根部靠近底座，主杆顶部远离底座，将主杆拉线（φ15mm×50m钢丝绳）通过50kN卸扣与顶端专用挂孔想连。
2.4起立主杆
利用人力将□900mm×900mm×30m主杆根部与底座上铰接式连接板相连，安装好连接螺栓；利用□350mm×350mm×12m人字抱杆、30kN机动绞磨起立主杆。
2.5吊装桅杆
在底座上安装好桅杆调幅卷扬机、吊装卷扬机，将桅杆调幅钢丝绳通过主杆根部100kN转向滑车、主杆顶部100kN转向滑车，利用80kN卸扣与桅杆顶部专用挂孔相连。利用人力将□900mm×900mm×25m桅杆根部与底座上连接耳板相连，安装好连接销钉；回卷调幅卷扬机，随着调幅卷扬机上钢丝绳回卷，桅杆缓慢起立；待桅杆起立到对地夹角45度时，停止回卷调幅卷扬机。
2.6试运行
逐一检查主杆、桅杆、底座、拉线等各构件连接部位螺栓和销钉的紧固情况，调整主杆四条拉线确保主杆正、直，利用人力旋转桅杆检查空载试运行情况；经空载试运行正常后，吊装50kV荷载进行吊装试运行，检查各部位受力变化情况，确认正常后填写试运行合格记录。
2现场使用情况
在本工程灌注桩基础施工、钢管塔组立时大量使用大型多功能旋转抱杆，在吊机不能到位的情况下能够有效满足施工作业的设备需求，提高了施工效率。
3结束语
本工程灌注桩基础钢筋笼长、重，钢管塔单件塔材长、重，经过现场实践，证明在淮南～南京～上海1000千伏交流特高压输变电工程1000千伏交流线路工程（9标）中使用大型多功能旋转抱杆吊装灌注桩钢筋笼、钢管塔塔材的方案可行，为以后吊机无法到位的施工情况下采用此起吊工具进行吊装积累了经验，可在交通不便的河网、山区地带的特高压建设中推广应用。
作者简介：
崔志国（1977.05.28），男，学历：华北电力大学工学学士，单位：河北省送变电公司，研究方向：输电线路工程，