本文主要研究内容
作者吴熊（2019）在《关于内燃机连杆结构优化设计的研究》一文中研究指出：连杆是内燃机核心构造的重要构成部分,是形成运动不可缺少的组件之一,需要对其结构进行不断的优化设计。对此,本文将内燃机连杆结构的组成进行简单分析,据此探究内燃机连杆结构的优化设计方式,包括大头设计、小头设计、杆身设计等,以期为相关人员提供参考,优化内燃机的运行效果。
Abstract
lian gan shi nei ran ji he xin gou zao de chong yao gou cheng bu fen ,shi xing cheng yun dong bu ke que shao de zu jian zhi yi ,xu yao dui ji jie gou jin hang bu duan de you hua she ji 。dui ci ,ben wen jiang nei ran ji lian gan jie gou de zu cheng jin hang jian chan fen xi ,ju ci tan jiu nei ran ji lian gan jie gou de you hua she ji fang shi ,bao gua da tou she ji 、xiao tou she ji 、gan shen she ji deng ,yi ji wei xiang guan ren yuan di gong can kao ,you hua nei ran ji de yun hang xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的吴熊，发表于刊物内燃机与配件2019年06期论文，是一篇关于内燃机论文,连杆结构论文,优化设计论文,内燃机与配件2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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