本文主要研究内容
作者陈勇,黄湘勇,赵文志,杨斌（2019）在《地铁车辆多网融合实时以太网技术研究》一文中研究指出：基于列车网络融合系统实时以太网技术,将列车上的网络通信速度提高到1 000 Mb/s,采用列车控制网与PIS系统网络融合,设计出与网络融合系统配套的车载云平台,实现数据监控与故障诊断功能,并通过装车试验验证,为后续以太网控制系统技术、基于以太网的信息化服务技术在地铁车辆的设计、制造、安装、运营方面的应用积累经验。
Abstract
ji yu lie che wang lao rong ge ji tong shi shi yi tai wang ji shu ,jiang lie che shang de wang lao tong xin su du di gao dao 1 000 Mb/s,cai yong lie che kong zhi wang yu PISji tong wang lao rong ge ,she ji chu yu wang lao rong ge ji tong pei tao de che zai yun ping tai ,shi xian shu ju jian kong yu gu zhang zhen duan gong neng ,bing tong guo zhuang che shi yan yan zheng ,wei hou xu yi tai wang kong zhi ji tong ji shu 、ji yu yi tai wang de xin xi hua fu wu ji shu zai de tie che liang de she ji 、zhi zao 、an zhuang 、yun ying fang mian de ying yong ji lei jing yan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的陈勇,黄湘勇,赵文志,杨斌，发表于刊物现代城市轨道交通2019年07期论文，是一篇关于地铁论文,车辆论文,以太网技术论文,系统论文,多网融合论文,车载网络论文,现代城市轨道交通2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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