本文主要研究内容
作者康笠（2019）在《基于连续-粒子耦合的济青高速公路拓宽路基沉降及处治措施研究》一文中研究指出：本文针对高速公路改扩建新旧路基变形沉降问题,采用连续-粒子耦合数值模型,连续、粒子网格区域分别采用有限单元法和粒子法进行模拟,编制计算程序,建立新旧路基断面计算模型。研究结果表明:拓宽路基新填筑路基土材料的竖向沉降较大,而向远离新旧拼接界面方向上路基土的沉降逐渐增大,且沉降深度逐渐加深,采用土工格栅能有效降低拼接路基图沉降。依托工程中采用水平分层、分段填筑、分层压实以及铺填土工格栅施工方法,有效降低新建路基的沉降。
Abstract
ben wen zhen dui gao su gong lu gai kuo jian xin jiu lu ji bian xing chen jiang wen ti ,cai yong lian xu -li zi ou ge shu zhi mo xing ,lian xu 、li zi wang ge ou yu fen bie cai yong you xian chan yuan fa he li zi fa jin hang mo ni ,bian zhi ji suan cheng xu ,jian li xin jiu lu ji duan mian ji suan mo xing 。yan jiu jie guo biao ming :ta kuan lu ji xin tian zhu lu ji tu cai liao de shu xiang chen jiang jiao da ,er xiang yuan li xin jiu pin jie jie mian fang xiang shang lu ji tu de chen jiang zhu jian zeng da ,ju chen jiang shen du zhu jian jia shen ,cai yong tu gong ge shan neng you xiao jiang di pin jie lu ji tu chen jiang 。yi tuo gong cheng zhong cai yong shui ping fen ceng 、fen duan tian zhu 、fen ceng ya shi yi ji pu tian tu gong ge shan shi gong fang fa ,you xiao jiang di xin jian lu ji de chen jiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的康笠，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文，是一篇关于拓宽路基论文,连续粒子耦合论文,路基沉降论文,处治措施论文,公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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