IPv4-v6综合组网技术研究

IPv4-v6综合组网技术研究

论文摘要

随着全球网络技术的迅速发展,以IPv4为核心协议的第一代互联网所面临的地址紧缺、安全性不够、缺乏服务质量保证等一系列诸多问题,以及移动业务需求的迅速增长,促进了世界各国对IPv6为核心协议的下一代互联网的研究。IPv6几乎无限的地址空间、支持即插即用、强大的安全性、对移动技术的广泛支持等优点,使IPv6取代IPv4成为未来网络发展的必然。在此背景下,黑龙江省交通系统在未来网络建设规划时,必须考虑到对高性能网络日益增长的应用和需求,考虑到由IPv4网络向IPv6网络过渡时,过渡机制的选择和过渡方案的设计等问题。本论文从IPv6的技术理论分析入手,对现有IPv4-v6综合组网的三种关键技术(即双协议栈技术、隧道技术及翻译策略)进行了深入的研究,分析了这三种技术的实现机制、常用的配置方法及各自的优缺点,按照逐步演进的过渡策略,将IPv4-v6网络过渡过程划分为四个阶段,在每个阶段中按照IPv4主机与IPv6主机在网络中的不同存有比例和应用环境等,合理选择相应的技术手段,综合使用了这三种关键技术,完成了IPv4-v6综合组网方案的设计。在此基础上,经过对黑龙江省交通网络现状及对IPv6组网相关技术原理和下一代网络组网建设原则、设计需求全面分析的前提下,按照方案的设计思想设计出黑龙江省交通网络IPv4-v6综合组网方案。方案中明确了在黑龙江省交通网络IPv4-v6过渡阶段的主干网设计、接入网设计、客户端设计、路由协议设计、域名解析部署、网络安全规划、设备选型方案等问题,并规划出黑龙江省交通网络IPv6地址分配策略,为将现有的黑龙江省交通网络环境平滑顺利的由IPv4网移植到IPv6网络上提供了依据。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 课题背景、目的及意义
  • 1.2 IPv6的概述
  • 1.3 国内外研究现状
  • 1.3.1 国外研究现状
  • 1.3.2 国内研究现状
  • 1.4 主要研究内容
  • 1.5 本文组织结构
  • 第2章 IPv4-v6关键技术分析
  • 2.1 关键技术描述
  • 2.2 双协议栈
  • 2.2.1 双协议栈的实现技术
  • 2.2.2 双协议栈的优缺点
  • 2.3 隧道技术
  • 2.3.1 隧道类型
  • 2.3.2 配置隧道和自动隧道
  • 2.3.3 隧道技术的优缺点
  • 2.4 翻译策略
  • 2.4.1 翻译策略的实现技术
  • 2.4.2 翻译策略的优缺点
  • 2.5 本章小结
  • 第3章基 IPv4-v6关键技术的综合组网方案
  • 3.1 综合组网方案的设计原则
  • 3.1.1 必需原则
  • 3.1.2 参考原则
  • 3.2 IPv4-v6过渡的实现机制
  • 3.3 IPv4-v6综合组网设计方案
  • 3.3.1 主干网设计
  • 3.3.2 接入网设计
  • 3.4 本章小结
  • 第4章 黑龙江省交通网络IPv4-v6综合组网方案
  • 4.1 黑龙江省交通网络IPv6需求分析
  • 4.2 过渡机制的选择
  • 4.3 过渡方案的设计规划
  • 4.4 整体网络设计
  • 4.4.1 主干网设计
  • 4.4.2 接入网设计
  • 4.4.3 客户端设计
  • 4.4.4 路由协议的选择
  • 4.4.5 IPv6网域名解析部署
  • 4.5 黑龙江省交通网络IPv6地址分配策略及规划
  • 4.5.1 地址分配策略
  • 4.5.2 黑龙江省交通网络IP地址分配原则
  • 4.5.3 黑龙江省交通网络IPv6地址规划
  • 4.6 本章小结
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
  • 致谢
  • 个人简历
  • 相关论文文献

    • [1].基于Windows Server的ipv4-v6过渡机制与ipv4-v6网络性能评价[J]. 计算机测量与控制 2013(04)

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