本文主要研究内容
作者丁问司,田宇强,熊艳伦（2019）在《低地板轻轨车防折弯液压系统减振阻尼特性研究》一文中研究指出：以低地板轻轨车防折弯液压系统为研究对象,针对系统的横向减振功能,在建立相应数学模型基础上分析了组合阻尼形成原理,并利用AMESim系统对阻尼特性进行了仿真计算。进一步分析了缓冲阀门组设计参数变化对系统阻尼特性的影响。研究表明:缓冲阀门组中的节流阀与限压阀组合形成了具有多拐点特征的多段抛物线组合的防折弯液压系统阻尼特性。限压阀的开启压力决定着系统阻尼力峰值,节流阀孔径决定着与阻尼力峰值所对应的转向活塞最小临界速度。研究为防折弯系统的设计和优化提供了参考。
Abstract
yi di de ban qing gui che fang she wan ye ya ji tong wei yan jiu dui xiang ,zhen dui ji tong de heng xiang jian zhen gong neng ,zai jian li xiang ying shu xue mo xing ji chu shang fen xi le zu ge zu ni xing cheng yuan li ,bing li yong AMESimji tong dui zu ni te xing jin hang le fang zhen ji suan 。jin yi bu fen xi le huan chong fa men zu she ji can shu bian hua dui ji tong zu ni te xing de ying xiang 。yan jiu biao ming :huan chong fa men zu zhong de jie liu fa yu xian ya fa zu ge xing cheng le ju you duo guai dian te zheng de duo duan pao wu xian zu ge de fang she wan ye ya ji tong zu ni te xing 。xian ya fa de kai qi ya li jue ding zhao ji tong zu ni li feng zhi ,jie liu fa kong jing jue ding zhao yu zu ni li feng zhi suo dui ying de zhuai xiang huo sai zui xiao lin jie su du 。yan jiu wei fang she wan ji tong de she ji he you hua di gong le can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机床与液压的丁问司,田宇强,熊艳伦，发表于刊物机床与液压2019年11期论文，是一篇关于防折弯液压系统论文,阻尼特性论文,仿真论文,机床与液压2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机床与液压2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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