本文主要研究内容
作者施树明,李文茹（2019）在《城市交通网络运行速度预测模型研究》一文中研究指出：针对城市交通网络越来越复杂的问题,提出以汽车运行速度概率分布为判断指标,以长春市交通局提供的浮动车数据为基础,基于统计推断的方法得到城市交通网络运行速度概率分布模型.通过对城市交通网络运行速度产生影响的道路交通参数进行分析,得到模型参数与道路交通参数的关系式,构建了城市交通网络中汽车运行速度概率分布预测模型.
Abstract
zhen dui cheng shi jiao tong wang lao yue lai yue fu za de wen ti ,di chu yi qi che yun hang su du gai lv fen bu wei pan duan zhi biao ,yi chang chun shi jiao tong ju di gong de fu dong che shu ju wei ji chu ,ji yu tong ji tui duan de fang fa de dao cheng shi jiao tong wang lao yun hang su du gai lv fen bu mo xing .tong guo dui cheng shi jiao tong wang lao yun hang su du chan sheng ying xiang de dao lu jiao tong can shu jin hang fen xi ,de dao mo xing can shu yu dao lu jiao tong can shu de guan ji shi ,gou jian le cheng shi jiao tong wang lao zhong qi che yun hang su du gai lv fen bu yu ce mo xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自东北师大学报(自然科学版)的施树明,李文茹，发表于刊物东北师大学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于城市交通网络论文,速度预测模型论文,汽车运行工况论文,威布尔分布论文,东北师大学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自东北师大学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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