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桩网复合地基论文

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  • 桩网复合地基土拱效应及土工格栅加筋数值分析

    桩网复合地基土拱效应及土工格栅加筋数值分析

    论文摘要桩网复合地基是由路堤填料、土工格栅加筋垫层、桩帽和桩体、桩土加固区以及下卧层五部分组成的相互作用的整体受力体系。桩网复合地基中的土拱效应以及褥垫层中铺设的土工格栅,可将...
  • 潮汕车站桩网复合地基力学性状现场监测分析

    潮汕车站桩网复合地基力学性状现场监测分析

    论文摘要桩网复合地基是一种新型的处理软土地基的技术。本文以厦深铁路潮汕车站超大面积深厚软土桩网复合地基为研究背景,通过设置试验断面,对地基的桩土应力、孔隙水压力、预应力混凝土管...
  • 潮汕车站桩网复合地基承载性状物理模型试验研究

    潮汕车站桩网复合地基承载性状物理模型试验研究

    论文摘要桩-网复合地基因其良好的处理效果、简单的施工方法和极高的性价比,近几年在国内外的软土地基处理工程中得到了广泛应用。本文以厦深铁路潮汕车站深厚软土地基处理工程为依托,采用...
  • 潮汕车站软土桩网复合地基负摩阻力特性研究

    潮汕车站软土桩网复合地基负摩阻力特性研究

    论文摘要桩-网复合地基因其良好的处理效果、简单的施工方法和极高的性价比,近几年在国内外的软土地基处理工程中得到了广泛应用。本文以厦深铁路潮汕车站深厚软土地基处理工程为依托,利用...
  • 沪宁城际铁路桩—网复合地基变形特性及沉降计算研究

    沪宁城际铁路桩—网复合地基变形特性及沉降计算研究

    论文摘要CFG桩网复合地基处理深厚层软土地基,与传统的CFG桩复合地基相比,具有对天然地基进行双向加强的特性,这使得其变形及沉降分析更为复杂。本文依托铁道部科技项目“沪宁城际铁...
  • 高速铁路桩—筏(网)复合地基荷载分担现场测试与分析

    高速铁路桩—筏(网)复合地基荷载分担现场测试与分析

    论文摘要本文依托铁道部科技项目“京沪高速铁路沉降控制复合桩基加固软基研究(合同编号:2008G031-C-03)”课题和“沪宁城际铁路施工安全与沉降监测技术(合同编号:2009...
  • 高速铁路桩—网复合地基性状及设计方法研究

    高速铁路桩—网复合地基性状及设计方法研究

    论文摘要在软基上修建高速铁(公)路需要解决工后沉降控制和提高施工速度两大技术难题。桩-网复合地基的推出为解决稳定性和工后沉降控制这两大技术难题提供了新的途径。目前该方法在工程上...
  • 桩—网新工法加固软土路基理论与技术

    桩—网新工法加固软土路基理论与技术

    论文题目:桩—网新工法加固软土路基理论与技术论文类型:博士论文论文专业:地震学作者:饶为国导师:李小军关键词:桩网复合地基,组成特点,工作机理,应力比,工后沉降,设计方法文献来...
  • 安保健:深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析论文

    安保健:深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析论文

    本文主要研究内容作者安保健,余传波,张航,宋技,朱忠宁(2019)在《深厚软土地区城际铁路桩—网复合地基沉降监测分析》一文中研究指出:深厚软土地区的地基沉降对铁路的修建存在重大...
  • 张树明:加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析论文

    张树明:加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析论文

    本文主要研究内容作者张树明,蒋关鲁,廖祎来,杜登峰,黄昊威,刘勇(2019)在《加固范围及边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性影响分析》一文中研究指出:通过开展相似比为1∶80的室内离心模型试验,并结合数值模拟方法,探究不同加固范围与不同边坡坡率对CFG桩–网复合地基受力变形特性的影响。分析表...
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