油膜力特性论文

组合弹性支承—阻尼系统动力特性理论及试验研究
论文摘要航空发动机转子系统最常见的问题是由稳态同步进动引起的剧烈振动,为了减小转子振动,通常引入外部阻尼降低转子过临界转速时的振动峰值。挤压油膜阻尼器（SqueezeFilmD...