续驶里程论文

论文摘要针对国内目前没有专项针对电动汽车车身造型的设计的现状,本文提出了电动汽车车身造型参数的研究并以提升续驶里程为目标。本文对满足整体参数的电动汽车进行相符合的车身造型设计及...

本文主要研究内容作者仙阿曼（2019）在《燃料电池电动汽车动态工况能量管理最优控制研究》一文中研究指出：提高燃料的经济性是燃料电池电动汽车能量管理的关键目标,针对燃料电池电动汽...