疲劳强度论文

论文摘要近年来机械零部件的形状呈现复杂化的趋势,为了实现一定的功能,机械零部件上往往设计出了多重缺口。关于单一缺口对疲劳极限的影响,过去国内外都进行了大量试验和理论研究,但多重...

论文摘要301L和304奥氏体不锈钢都是亚稳态合金,由于镍当量小于22%,Md温度高于室温,室温拉伸变形能诱发马氏体相变,并引起宏观力学性能的变化。本论文针对轨道车辆不锈钢轻量...

论文摘要2004年到2005年,铁道部引进了时速200公里动车组技术为我国铁路第六次大面积提速提供先进的装备。其中,长客厂与法国阿尔斯通公司合作,设计制造了CRH5型动车组;四...

论文摘要随着科技进步,我国铁路已跨入高速铁路时代。而列车在高速行驶过程中,转向架焊接构架承受着强烈的振动和冲击载荷作用,构架的抗疲劳性能及其可靠性直接影响列车的安全行驶。因此深...

论文摘要管节点作为半潜式平台中一个复杂而薄弱的环节,对其进行强度评估是十分必要和有意义的。目前,各船级社关于管节点强度评估的内容均比较笼统,很多细节不是很明确。本文将结合Liu...

论文摘要近年来,在国际船东组织的推动下,IACS开发出适用于散货船和双壳油船的共同结构规范。该规范的实施在提高船舶安全性和环保性的同时,对船舶的结构设计也带来巨大的影响。本文以...

论文摘要曲轴是柴油机的主要零件之一,也是造价最昂贵的构件,它的价格约为整机的三分之一。并且它形状复杂、刚性差,又存在严重的应力集中现象,容易产生疲劳破坏。整台发动机的可靠性,在...

论文摘要半潜式平台是海洋油气开发的主要装备之一,为确保其结构的安全性,对平台进行结构强度评估是十分有必要的。世界各主要船级社和一些权威专业机构,如挪威船级社、美国船级社、美国石...

论文摘要随着世界经济全球化进一步的发展,全球贸易需求量不断扩大,各国集装箱运量不断上升,集装箱运输不断朝着集约化、大型化发展。针对目前市场热点超大型集装箱船,以MARIC正在开...

论文摘要铸造低碳马氏体不锈钢具有良好的淬透性、优良的室温和低温力学性能、腐蚀疲劳强度和动静态断裂韧性,优良的服役性能,如抗空蚀、抗磨损性能等,是目前国内外大中型水轮机转轮广泛应...

论文摘要疲劳与腐蚀是影响钢桥寿命和安全性的两个主要因素。然而在已有的研究中,既有钢桥的剩余寿命和使用安全性研究中更多的是将疲劳与腐蚀分别考虑,对钢桥的腐蚀疲劳研究很少,但是实际...

论文摘要随着世界范围内能源危机的出现和材料价格上涨,产品和市场竞争日趋激烈,迫使大部分机械工程和建筑工程领域都要应用疲劳理论和方法,以设计出既安全又经济的产品和工程。现今,人们...

论文摘要纤维增强复合材料(简称FRP)是一种新型建筑材料,它具有强度高、质量轻、耐腐蚀、非磁性、易于施工等优点。目前,这种新型材料的应用体系在美国、日本和欧洲已较为成熟。我国于...

论文摘要我国铁路运输正向着高速、重载、轻量化的方向不断快速发展,这对车辆结构的疲劳强度提出了更高的要求。目前,我国提速、高速客车转向架构架及车体均采用钢板焊接结构和铝合金焊接结...

论文摘要301LN奥氏体不锈钢是亚稳态合金,室温下的塑性变形就可以导致诱发马氏体相变,引起其组织和性能发生一系列变化。本论文通过拉伸试验和微观分析方法对国产和进口商用冷轧态30...

论文摘要船舶在加长、改变航区以及船舶在营运过程中由于结构的腐蚀减薄，都可能导致船舶总纵强度的不足。而增设复板条是提高船舶总纵强度较常用的方法，目前，已有不少船舶采用了增设复板条...

论文摘要钛由于具有卓越的理化及机械性能在口腔领域已广泛应用。为弥补纯钛制作修复体在强度、硬度及耐腐蚀性等方面的不足,本文选择Ti-6Al-7Nb合金进行研究。Ti-6Al-7N...

论文摘要WD615系列柴油机是国内当前已经非常成熟的、应用最广泛、市场饱有量最大的重型柴油机,该发动机的曲轴采用合金钢模锻锻造后加工而成,制造成本高,加工复杂,零件单支成本以及...

论文摘要焊接结构经常发生疲劳断裂事故,改善焊接接头疲劳性能具有极大的经济效益和社会效益。本文对改善焊接结构疲劳性能的等离子喷涂法进行了试验研究。基于相变过程中的体积膨胀原理,研...

论文摘要高性能复合砂浆钢筋(丝)网是以钢筋(丝)网作为增强材料,高性能水泥砂浆为基材组成的薄层结构。本文对采用这种新材料加固的钢筋混凝土梁进行了系统的试验研究和理论分析,研究的...