喷雾形态论文

本文主要研究内容作者（2019）在《燃油喷雾形态主动控制的可能性》一文中研究指出：内燃机(ICE)对于汽车是有吸引力的动力源,具有良好的可储存性、可运输性,同时需要供应高能量密...

本文主要研究内容作者王字满,戴晓宇,李佳峰,吴晗,李雁飞（2019）在《柴油喷雾初始阶段喷孔内流及油束破碎特性》一文中研究指出：喷孔内部流动对内燃机燃油雾化、燃烧及排放有显著影...