沥青混合料论文

论文摘要沥青混合料由矿料和沥青胶浆两大部分构成,良好的级配可保证沥青混合料具有足够的稳定性,从而增强其整体抵抗外力的能力;沥青胶浆起着黏附集料的作用,是影响沥青混合料粘弹性的关...

论文摘要随着经济的飞速发展,迎来了我国公路事业蓬勃发展的黄金时期,但是,近年来沥青路面早期破坏现象十分严重,尤其以高温变形破坏为突出表现。骨架密实型沥青混合料由于兼顾了各项路用...

论文摘要本文分析和总结了国内外沥青混合料体积指标方面的研究概况,并针对我国在体积指标方面研究的不足,对沥青混合料的计算方法及体积指标变化规律进行了细致的研究。首先研究最大理论相...

论文摘要车辙是高速公路沥青路面的主要破坏形式之一,沥青混合料的剪切变形是导致沥青路面出现车辙的主要原因,尤其是半刚性基层沥青路面更为明显。国内外已从合理评价与提高沥青混合料高温...

论文摘要我国高速公路沥青路面在使用期限内往往过早出现车辙、水损坏、开裂等一系列问题,路面破坏比较严重,本文从路面结构设计出发,对厚层沥青混凝土路面结构与材料设计进行研究分析。通...

论文摘要选用合理的沥青混合料级配,并保持级配在混合料生产、运输、摊铺以及碾压过程中不发生规定范围之外的偏差是保证沥青路面施工质量的关键。然而在沥青混合料很容易在施工过程中出现混...

论文摘要沥青路面的开裂是世界各国普遍存在的问题,裂缝的出现会使水进入到路面结构中,导致路面结构承载力降低和使用寿命的缩短。另外,随着人们生活水平的提高和汽车工业的发展,作为固体...

论文摘要胶粉用于高等级公路沥青混凝土路面,可以减少环境中黑色污染和白色污染,提高沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性,抗滑性、耐磨性,胶粉颗粒还具有吸收光线,减缓强光刺眼的好处。复...

论文摘要随着我国公路建设的发展,农村公路建设越来越受到国家和地方政府的重视,如何进一步提高农村公路路面使用性能逐步成为各方关注的课题。由于农村公路建设始终面临投资匮乏的问题,导...

论文摘要我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2007年底我国公路通车总里程已经达到357万公里,其中高速公路5.3万公里。我国现有公路中,20世纪90年代修建的已经陆续进入...

论文摘要沥青混合料由沥青和骨料等多相材料组成,其力学性能比较复杂。骨料的大小,形状,分布及相互作用都直接影响着沥青混合料的弹性、粘弹性等其他力学性能。为了得到沥青混合料真实的力...

论文摘要随着近年来我国高速公路的飞速发展,沥青路面得到了广泛的应用,但是沥青路面取得量的飞跃的同时,在质的问题上还存在很大的隐患,特别是耐久性不足和早期破坏等问题。产生这些问题...

论文摘要我国高速公路沥青路面建设二十多年以来,随着使用性能要求的提高,无论是设备或技术都达到了一个较高水平,但不同形式的局部早期损坏时有发生的问题仍然没有彻底的解决。高速公路的...

论文摘要集料对沥青混合料的性能有着重要的作用,集料的几何特性及其在混合料中的结构形态,骨架性能和填充性能直接影响沥青混合料性能和质量,我国高速公路沥青路面使用的各种规格碎石大多...

论文摘要沥青混凝土被广泛应用于高速公路、机场跑道、桥面铺装和城市主干道。与发达国家相比,我国的沥青路面破损问题依然严重。为了提高沥青路面使用寿命,对沥青路面进行损坏监测和公路交...

论文摘要路面早期损坏的一个重要原因是路面结构的不均匀性,而造成路面结构不均匀性的主要原因是沥青混合料的离析(以下简称:离析)。减少和消除离析,对提高路面工程质量,改善路面结构均...

论文摘要随着我国高速公路的迅猛发展，沥青路面得到了广泛应用，对其也提出了越来越高的要求。在高速公路取得量的飞跃的同时，质量上存在着很大的隐患，沥青路面普遍存在耐久性不足和早期破...

论文摘要车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，是长期困扰着国内外道路工作者的世界性难题。据统计，80％以上的路面维修都与车辙相联系，而车辙问题在重载高温区沥青路面更加突出，因此，围...

论文摘要随着公路交通事业的发展,车速提升,交通量增大,加之气候的影响,对路面提出了更高的要求,沥青路面技术发生了较大的变化。纤维路面以其技术性能优良、经济上合理等特点受到人们的...

论文摘要作者在内蒙古自治区巴拉贡-新地-麻黄沟高速公路的工程实践中,对Superpave混合料设计方法进行了实际运用。本文通过对Superpave混合料设计方法产生的背景和原理...